C’était en 1981 et le Championnat du Monde d’Endurance (aujourd’hui WEC) annonçait l’ouverture de la catégorie pour l’année suivante C, ainsi que de nouvelles dispositions techniques accompagnées de nouvelles réglementations concernant les scores, la consommation, etc. Comme prévu, Porsche a vu une opportunité prometteuse, alors il s’est rapidement mis au travail.
Ce qui a suivi, ce sont des victoires immortalisées dans l’histoire et dans les anecdotes des pilotes impliqués dans le projet 956qui ont récemment été honorés au Centre d’expérience Porsche de Leipzig.
Sur place, la firme allemande les retrouvait avec plusieurs des voitures gagnantes, authentiques légendes de la compétition, dont les exploits font encore référence aujourd’hui. Parmi ces victoires remportées par les différents numéros de châssis de la Porsche 956, les suivantes se distinguent :
- Argentstone 1982
- 1 000 km Nurburgring 1982
- 1 000 km de Spa en 1982
- Championnat IMSA 1984 (Porsche 962)
- 24 heures de Daytona
- 24 heures du Mans à partir de 1987
L’histoire de la 956 sur les pistes s’est également forgée entre les mains de brillants pilotes de l’époque, dont le légendaire Derek Bell, qui à 81 ans se souvient :
« La Porsche 956 avait l’air très chic, mais en fait, nous avons travaillé comme des fous. »
Les pilotes qui ont piloté la Porsche 956/962, tous brillants et légendaires :
- Masse Jochen
- Hans-Joachim Stuck
- bernard schneider
- Helmut Schmid
- Norbert Chanteur
- Tim Bernhard.
« La 956 est la voiture de course la plus titrée de l’histoire de Porsche. Il a dominé tout le monde et a été un vainqueur incontesté pendant 12 années incroyables. »dit Timo Bernhard.