L’année 2023 sera une année charnière en matière électrique et technologique pour Peugeot, constructeur qui prépare un renouvellement en profondeur des produits, selon la perspective de la mobilité globale ; on le sait, cela ne pointe pas ailleurs que vers l’électrification et l’hybridation.
Il faut préciser que ce projet, qui a un objectif de 0% d’émissions d’ici 2030 et place l’Europe comme objectif principalenvisage une large gamme de produits électrifiés, notamment des vélos électriques, des scooters électriques, des véhicules de tourisme, des SUV et des véhicules utilitaires.
L’offre technologique
Pour l’exécution de ce plan, Peugeot envisage l’arrivée de nouvelles motorisations hybridesainsi que l’électrification de quelques modèles supplémentaires et de nouvelles piles à combustible à hydrogène, ainsi que de nouveaux hybrides rechargeables.
Parmi les nouveautés, citons :
- Peugeot e-Streetzone (scooter électrique)
- Peugeot 3008 (SUV HEV)
- Peugeot 5008 (SUV HEV)
- Peugeot E-208 (BEV amélioré)
- Peugeot E-308 (BEV)
- Peugeot E-308 SW (BEV)
- Peugeot 9X8 (BEV)
Le nouveau technologie hybride Peugeot conventionnel cherche « donner accès à la mobilité électrifiée au plus grand nombre« . Il sera composé d’un moteur essence PureTech nouvelle génération de 136 chainsi qu’une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage électrifiée, grâce à une batterie 48V qui se recharge pendant la conduite, offrant un couple supplémentaire à bas régime et une réduction de 15% de la consommation de carburant.
De cette manière, La gamme Peugeot proposera des modèles hybrides et électriques pour chaque besoin de mobilité, de la moto électrique, à la e-208, e-Traveller, e-308, e-Rifter ou encore la e-EXPERT Hydrogen avec batterie à carburant, qui offre jusqu’à 400 kilomètres d’autonomie.
Sans aucun doute, 2023 sera une année de grande énergie pour la firme française.