Peugeot e-Streetzone, première ligne de la stratégie française d’électromobilité

Il y a des jours, Peugeot a annoncé son projet électrique, qui démarre officiellement en 2023 et connaîtra son apogée en 2030. Si nous considérons objectivement le sujet, nous remarquerons que, dans seulement huit ans, la révolution électrique sera aussi réelle que lorsque nous sommes allés au cinéma pour voir un film futuriste. Les voitures, les machines, les transports lourds, les SUV et, bien sûr, les motos électriques feront partie de la mobilité quotidienne dans une grande partie du monde.

Peugeot le sait et n’est pas étranger à la réalité, donc à partir de son plan récemment présenté, il a attiré notre attention et nous avons sauvé ce e-scooter appelé Peugeot e-Streetzone, une petite moto 100% électrique que la marque présentera officiellement au prochain Mondial de l’Automobile de Paris; est conçu comme véhicule pour les déplacements dans les villes les plus compliquées.

Peugeot e-Streetzone : principales caractéristiques

La saturation du trafic et des personnes sera l’habitat naturel de cette petite moto, que la marque a développée pour offrir un maximum de flexibilité, tant à l’utilisation qu’à la recharge. Il sera disponible avec une ou deux batteries amovibles pour la recharge (rappelez-vous le Seat MÓ ?) et certaines de ses spécifications incluent :

  • Autonomie jusqu’à 112 kilomètres
  • Mode de conduite ÉCO
  • Option de deux batteries amovibles pour la recharge
  • Peut être rechargé sur une prise domestique
  • écran LCD
  • Espace de chargement pour un casque
  • Les services MyPeugeot via l’application digitale.

Que pensez-vous de cette proposition électrifiée sur deux roues de Peugeot ?