Nouvelle BMW Série 7 : design à outrance, digitalisation et luxe

Nouvelle BMW Série 7 : design à outrance, digitalisation et luxe

En juillet dernier, BMW a lancé la production de ce qui sera probablement l’une des berlines prime la mieux conçue de l’histoire, la nouvelle BMW Série 7un modèle avec lequel la marque bavaroise souligne toujours sa place, non seulement dans le segment, mais aussi dans le monde, et ils le prennent si au sérieux que la firme a donné à son usine de Dingolfing, en Allemagne, une mise à jour majeure afin que la Série 7 dehors la première berline prime disponible avec les versions à combustion, hybride rechargeable et entièrement électrifiée. Eh bien, la nouvelle est maintenant que cette berline élégante et technologique commence à arriver dans la région.

BMW Série 7 : design pur et contemporain

Finies ces formes semi-carrées aux lignes définies qui, à première vue, n’étaient pas du tout laides, mais en donnant une bonne critique aux nouvelles formes de la Série 7, elles n’ont rien à voir avec cela. Les Allemands montrent que leur évolution stylistique (de leurs dessins) n’a pas de limites ; Cela se remarque dans la fluidité avec laquelle ces nouvelles lignes intègrent chaque composant de la carrosserie, sans perdre de détail dans pratiquement rien, auquel elles ajoutent également des fonctionnalités, par exemple :

  • Phares BMW Iconic Glow Crystal avec cristaux Swarovski
  • Calandre avec éclairage de contour
  • Jusqu’à six options de roues (de 19″ à 21″)
  • Feux arrière en « L »
  • Toit panoramique photochromique Sky Lounge, adaptable à la lumière du jour et à l’éclairage nocturne dynamique.

BMW Série 7 : le luxe extrême numérisé

Comment pourrait-il en être autrement, l’évolution de l’habitacle va de pair avec le design extérieur, c’est pourquoi il présente diverses options de textures et matériaux pour décorer un environnement entièrement numérique et ergonomique, conçu pour répondre aux demandes des clients les plus exigeants. Il y a tout d’une répartition parfaite des composants, écrans rétractables sur les portes, système audio Hi-Fi créé par Bowers & Wilkins Diamond, aux commodités qui devraient être tenues pour acquises dans ce segment :

  • Écran numérique 14,9″
  • Écran tactile alternatif de 12,3 pouces
  • Contrôle de l’éclairage ambiant
  • Banquette arrière BMW Private Lounge : sièges inclinables avec ventilation et massage, console centrale avec verre véritable, BMW Theater Screen
  • Commande tactile BMW
  • Modes de conduite couplés à des notes audio ambiantes par Hans Zimmer.

BMW Série 7 : services numériques

Parallèlement au spectre d’exclusivité décrit, La BMW Série 7 utilise la technologie et la numérisation pour souligner son exclusivité. Sur demande (et avec supplément), les services suivants peuvent être demandés :

  • Parking Assistant Professional (disponible sur ConnectedDrive)
  • Logiciel BMW Remote : navigation, musique et mises à jour
  • BMW Digital Key Plus : connexion absolue de la voiture avec le smartphone pour déverrouiller et démarrer la voiture.

BMW Série 7 : options mécaniques

Comme je vous l’ai dit au début de la note, l’un des détails les plus pertinents de la nouvelle BMW Série 7est la présence de trois types de moteurs : thermique, hybride rechargeable et électrique. La pensée de la maison bavaroise s’inscrit dans la tendance mondiale, qui considère déjà l’avenir de la mobilité, même dans les échelons supérieurs où ce véhicule vivra. Dans chacune d’elles, les technologies de conduite que l’on connaît de la marque seront présentes : Executive Drive Pro, direction active intégrale, modes de conduite intelligents, etc. On ne sait pas encore quand il arrivera en Colombie, mais voyons les versions déjà proposées sur d’autres marchés de la région, comme le Mexique.

BMW 760i xDrive

  • Moteur : 4,3 litres 8 cylindres
  • Puissance : 544 ch
  • Couple : 750Nm
  • Vitesse maximale : 250 km/h
  • Accélération 0-100 km/h : 4,2 secondes.

BMW 750e xDrive

  • Moteur à combustion + BMW eDrive
  • Puissance : 489 ch
  • Autonomie : plus de 80 km en mode électrique.