La chaîne est un élément fondamental dans la mécanique d’un moto; sans ça pas moyen de circuler et le fait qu’il soit endommagé implique un risque, tant pour votre sécurité que pour celle du moteur.
L’une des principales précautions à prendre est la propreté et une bonne lubrification, car l’accumulation de particules et de saleté, couplés à la sécheresse, favorisent sa dégradation, la présence de rouille et la détérioration en général. Paradoxalement, cet entretien est très rapide et simple, ainsi que bon marché. Le mieux c’est que vous pouvez le faire vous-même à l’aide d’outils et de liquides spéciaux :
- Une brosse à poils durs
- un demi-litre d’essence
- Dégraissant spécial chaîne de moto
- 1 atomiseur
- 1 chiffon microfibre
- Tournevis avec pointes spéciales
Commençons!
1.- La première chose à faire est d’aménager un espace confortable pour travailler. À l’aide d’un tournevis avec des pointes spéciales pour le type de matériel requis, retirez toute moulure, couvercle ou pièce qui protège la chaîne et le kit de traînée.
2.- Commencez par appliquer le dégraissant ou le nettoyant spécial sur toute la chaîne. Vous pouvez faire tourner lentement la jante pour que le liquide pénètre dans chaque maillon. Laissez agir pendant trois minutes. Certains de ces liquides sont prêts à être appliqués, sinon vous pouvez utiliser un vaporisateur.
3.- Vient ensuite la partie la plus laborieuse mais la plus importante. À l’aide de brosses ou de brosses, vous devrez enlever la saleté de la chaîne. Si nécessaire, réappliquez du liquide dégraissant et poursuivez le nettoyage. Petit à petit, vous remarquerez comment la saleté tombe, à la fois du pignon et des maillons.
4.- Vous pouvez appliquer la même technique pour nettoyer le pignon et la couronne, qui font également partie du kit de frein. À ce stade, je recommande d’utiliser une brosse, car avoir des poils plus souples facilitera le nettoyage des coins et recoins.
5.- 20 à 30 minutes se seront écoulées dans toute cette opération ; vraiment peu par rapport au bénéfice obtenu. Une chaîne sèche, sale et rouillée peut causer de graves problèmes mécaniques et des risques de conduite. Suivez également ces conseils simples pour faciliter le travail.
- Je recommande de faire cet entretien après chaque trajet, surtout si vous êtes allé dans des endroits près de la mer ou sur des routes hors route.
- Essayez de le faire dans des endroits ventilés et à l’ombre.
- Portez des lunettes de protection, car lors du brossage et du nettoyage, le liquide peut jaillir et croyez-moi, vous ne voulez pas qu’il pénètre dans vos yeux.
- Effectuez l’entretien avant de laver votre moto et N’oubliez pas de l’huiler pour qu’il reste bien lubrifié.
Heureux milles !