Il y a presque un an, la cinquième génération tant attendue du gué rangerpick-up moyen développé en collaboration avec Volkswagen et son nouveau amarokdéjà présenté sur certains marchés et que depuis 2023 seront produits dans la région, en particulier dans Argentine.
Après son dévoilement, et bien que Ford elle-même n’ait donné aucun indice lorsqu’elle a annoncé la alimentation moteur du camion, à plusieurs reprises nous vous parlons des chances que le nouveau camion avec platon soit électrifierincorporant les deux une transmission hybride comme un électriquegrâce aux développements apportés au plate-forme T6, qui permettrait l’adoption de tels systèmes.
Récemment, des collègues américains ont fourni plus de détails sur l’apparition du Ranger hybride, révélant son date de sortie possible, entre autres détails. Que savons-nous d’autre de son éventuelle électrification ? Comment serait composé le groupe motopropulseur hybride ? Voyons voir.
Ford Ranger hybride : dans quelques années
Selon des collègues de Actualité automobilele nouveau garde forestier présentera sa variante hybride (plug-in hybride, pour être plus précis) vers la 2025. Ce ne serait pas le seul de la famille Ranger, puisqu’il est prévu que le nouveau rapace de garde forestierpublié plus tôt ce 2022ajoutez également un groupe motopropulseur électrifié.
Les spéculations sur une éventuelle version hybride du Ranger ont beaucoup de temps et ont été divulgués au moyen de États Unis Oui Australie, un autre des pays dans lesquels le modèle se renforce. Aux deux endroits, il a été officieusement mentionné que le système hybride combinerait le Moteur essence EcoBoost Turbo de 2,3 litres (302 ch et 450 Nm) avec un ou plusieurs entraînements électriquesqui dépenserait 367 ch. De même, l’inclusion d’un Diesel à la place de l’essence.
Depuis l’année dernière, gué conduit la possibilité de électrifier au nouveau Ranger. Ian Foster, chef de l’ingénierie de la marque et en charge de moderniser lit de camiona reconnu que exploré les préférences des consommateurs pour son éventuelle électrification et que, en cas de souhait d’intégrer une motorisation à émissions faibles ou nulles, il n’y aurait aucun problème, car «tout ce que nous devions faire, nous l’avons déjà fait, ce qui était préparer la plate-forme pour l’avenir« , en référence claire aux systèmes moteurs écologiques.
En plus de la version hybride, le Ranger recevrait un groupe motopropulseur électrique. En plus des rumeurs habituelles, ce sont des membres de la firme de l’Ovale bleu qui ont une fois de plus fourni des informations. Dans ce cas, nul autre que votre PDG, Jim Farleyaffirmaient il y a quelques mois qu’ils prévoyaient produire un deuxième fourgon électriqueaprès avoir présenté le Foudre F-150.
A ce qui a été mentionné par Farley nous ajoutons l’enregistrement de la marque de la dénomination « Ranger Lightning » dans L’Europe et aussi ce qui a été dit par les dirigeants de Volkswagenfabricant qui a collaboré avec Gué pour le développement du nouveau Ranger et amarokdes camions qui plateforme de partage et d’autres éléments plus. A plusieurs reprises, la firme allemande s’est montrée intéressée à avoir un pick-up électrique moyenil ne faut donc pas nous surprendre qu’à l’avenir le nouvel Amarok adopte la motorisation à batterie.
Pour l’instant, le nouveau Ford Ranger a déjà été présenté sur six marchés asiatiques, avant son arrivée en Europe et en Amérique du Nord, entre autres régions. Concernant votre arrivée à Amérique du Sudc’est presque un fait que cela se produira dans 2023alors qu’il devrait commencer à être produit dans l’usine argentine de Général Pachécoqui est en train de renouvellement.