Selon les données de la Administration fédérale de l’information sur l’énergie des États-Unispilotes de ce pays cette année faire moins de kilomètres qu’à l’été de 2020même si des restrictions de voyage étaient en place à l’époque, en raison de la pandémie de coronavirus covid-19.
Afin de fournir des données exactes, le moyen de quatre semaines pour la consommation d’essence dans le pays nord-américain (le meilleur indicateur pour connaître la demande d’une nation) est maintenant un petit peu plus d’un million de barils de moins par jour qu’à l’époque précédant l’apparition du coronavirus.
Par rapport à l’époque du confinement, la consommation moyenne de de l’essence en juillet 2020 était 8 656 millions de barils par jourtandis que la moyenne correspondant à la même période cette année il était de 8,5 millions de barils.
Le point de vue « positif » de la question est que beaucoup plus a été consommé dans les deux périodes que dans les pires semaines du confinement (avril 2020)alors que la circulation aux États-Unis était presque nulle et que la consommation était réduite à seulement 5,3 millions de barils.
Si l’on revient au présent, la baisse de juillet suggère que la reprise de la demande observée ces derniers mois était peut-être une coïncidence, même s’il est vrai que les prix de l’essence ont baissé au cours des deux derniers mois ; actuellement le gallon d’essence sans plomb a un prix moyen de 4,16 $. Cela signifie qu’un prix bas pas assez de motivation pour les conducteurs recommencent à utiliser leur voiturepuisque les chiffres actuels (historiques) de l’inflation réduire considérablement les budgets des consommateurs.