Bien que nous l’avions anticipé il y a quelques joursAlpine a levé le voile sur ce qui est de loin l’un des modèles les plus radicaux et séduisants du échantillon parisien. L’Alpenglow n’est pas seulement le prélude aux futures technologies de la marque, mais anticipe également ce que nous verrons dans le sport automobile majeur.
Alpine Alpenglow : principales caractéristiques
Photos du Mondial de l’Automobile : Autocar
L’extérieur de l’Alpine Alpenglow présente de nombreux aspects intéressants. En général, il convient de dire que l’image de la proposition conceptuelle inspirera le modèle avec lequel l’entreprise sera impliquée dans la catégorie principale du Championnat du monde d’endurance a partir de 2024, comme l’indique la marque elle-même. En particulier, nous pouvons souligner les caractéristiques suivantes :
frontale
- Bande LED qui s’étend sur toute la largeur du véhicule, soulignant le caractère agressif de l’avant et que nous verrons également dans les futurs modèles de la marque
- Zone inférieure caractérisée par deux prises d’air latérales possibles (grandes) et des lumières triangulaires
- Ailes avec une bonne présence
Côtés
- lignes aérodynamiques
- Les sorties et les prises d’air comme grands protagonistes
- Des roues au design très particulier
- Cabine très basse
Derrière
- Inspiré par le Alpine A220 qui a couru au Mans à la fin des années 1960
- Articles transparent, comme le becquet arrière, les appendices aérodynamiques et la partie du couvercle qui recouvre le moteur
En ce qui concerne la les mesures de l’Alpenglow, Alpine note ce qui suit :
- Longueur : plus de 5 000 mm
- Largeur : plus de 2 000 mm
- Hauteur : moins de 1 000 mm
Photos du Mondial de l’Automobile : Autocar
Les matériaux employés à l’Alpenglow, tout en lui permettant d’être très légeront la particularité de comprendre carbone recycléafin de collaborer à la protection de l’environnement.
Quant à à l’intérieurla cabane de l’Alpenglow est située entre deux dépôts de hydrogène transparent. La transparence est également présente dans le pédales et sur les cames volant. Concernant cette dernière, il faut dire que sa conception sera le moule pour lequel les futures Alpines l’utiliseront.
Alpine Alpenglow : motorisation
Photos du Mondial de l’Automobile : Autocar
Quant au moteur Alpenglow, il convient de rappeler qu’il utilisera de l’hydrogène. Plus précisément, le concept comprend une Moteur à combustion alimenté à l’hydrogène, dont la pression dans les réservoirs est de 700 bars. En revanche, la marque n’a pas divulgué d’informations sur accélération, vitesse de pointe, lester et d’autres données techniques du groupe motopropulseur.
Alpine soutient que « Un moteur à hydrogène ne dégage pratiquement que de la vapeur lors de la combustion »pour lequel il évalue ce type de système moteur pour son application possible dans modèles de compétition et de rue du futur. En tout cas, ils semblent faire confiance à ce type de développement, puisque, dans une autre section du communiqué dévoilé pour l’occasion, la marque précise que « Combiner la technologie de l’hydrogène avec notre savoir-faire aiguisé dans le sport automobile donnera à nos futurs véhicules les performances que seules les voitures de course peuvent atteindre, mais ne produisant que de la vapeur et des rugissements de moteur hypnotisants. »
Le développement de la motorisation écologique la fait progresser HYVIA, Signature de Groupe Renault spécialisé dans la production de véhicules à hydrogène, avec l’équipe Alpin de Formule 1.