Présenté au monde en octobre 2020 et en vente en Colombie depuis août 2021Originaire d’Argentine, le Volkswagen Taos a une histoire plus longue qui a commencé en Chine, où il est vendu sous le nom de Tharu depuis 2018.
Après ses quatre premières années, son renouvellement vient d’être présenté sur le marché asiatique, qui peut anticiper ce que serait la refonte appliquée au produit fabriqué au Mexique et en Argentine.
Quelles nouveautés le VW Tharu présente-t-il?
Avance par Autocosmos avec des photos d’espionnage, dans la rénovation de la VW Tharu, la première chose qui ressort est l’avant, où il y a des lumières plus grandes qui débordent vers le pare-chocs et les côtés, avec une sorte de conduit lacrymal. De plus, la barre LED qui traverse la grille traverse désormais tout le phare.
Un autre changement à l’avant concerne le pare-chocs, où le X noir brillant et la petite écope inférieure ont disparu, remplacés par une plus grande écope et une moulure pleine longueur qui s’enroule autour des évents latéraux.
A l’arrière, un style plus proche du T-Cross et du Nivus se démarque, avec un panneau qui joint les deux feux.
L’intérieur semble varier de la même manière que le Jeep Compass, « passant à un tableau de bord plus droit et abaissé et à un kit multimédia de style flottant qui amène l’écran jusqu’à 12 heures ».
Les dernières nouvelles pour la Chine sont dans le moteurqui va du même 250 TSi que nous avons ici (1.4 turbo avec 150 ch et 250 Nm) au nouveau 1.5 TSI, qui délivre 160 chevaux. Rappelons que le Taos fabriqué au Mexique a déjà ce moteur, mais uniquement pour l’exportation vers des marchés comme les États-Unis.
Nous soupçonnons que sur le marché sud-américain, un renouvellement à mi-vie devrait arriver vers 2025 et pourrait prendre plusieurs éléments visuels de ceux présentés en Chine.