Toyota Yaris Cross GR Sport, la voiture de sport qui manquait à la division Gazoo Racing

Toyota Yaris Cross GR Sport, la voiture de sport qui manquait à la division Gazoo Racing

Il y a deux mois, nous vous avons informé de la arrivée au pays de la division Toyota Gazoo Racing, dans une avancée qui suppose la présence de six modèles sportifs et radicaux. Eh bien, aujourd’hui, nous vous disons que la marque continue de se développer à l’échelle mondiale Versions GR Sport au sein de sa gamme de modèles et maintenant le tour est pour la Croix Yarisun mannequin arrivé dans notre pays en début d’année et qui reçoit le traitement sportif de Toyota Gazoo Racing.

Comme le reste des modèles proposés en Colombie, tels que Corolla, Hilux, Fortuner, Land Crusier ou Corolla Cross et Yaris, La variante GR Sport de la Yaris Cross arbore non seulement une apparence plus agressive, grâce à une série d’adaptations esthétiques, mais atteint également de meilleures performances, grâce à de petites améliorations mécaniques.

Cette dynamique de conduite sportive est obtenue grâce à un châssis plus rigide et à un réglage de la suspension et du moteur.

Les principales caractéristiques de la Yaris Cross GR Sport :

1.- Rigidité

Renforts ajoutés sous le plancher pour augmenter la rigidité de la carrosserie pour une stabilité et une qualité de conduite améliorées.

2.- Suspension et direction

Pour améliorer les performancesla hauteur du véhicule a été abaissée de 10 mm et des roues de sport « Falken » ont été installées.

Dans le même temps, les amortisseurs et la direction assistée électrique ont été ajustés pour des caractéristiques plus sportives.

3.- Groupe motopropulseur

Grâce au réglage électronique, la réponse de l’accélérateur a été améliorée pour transmettre une meilleure capacité d’accélération et une meilleure vivacité du moteur tout au long de la vitesse du moteur.

4.- Puissance

Mécaniquement, en Europe, il est proposé avec deux moteurs trois cylindres de 1,5 litre.

Le moteur atmosphérique produit 120 chevaux et 145 Nm de couple ; l’autre est l’hybride (le même que celui proposé en Colombie), qui a 92 ch et 121 Nm, qui est complété par un moteur électrique qui délivre 141 Nm, offrant une puissance combinée de 114 chevaux.

5.- Dehors

La version GR Sport du Taris Cross reçoit une lunette antibrouillard, un diffuseur arrière, une calandre restylée, un couvercle de pare-chocs arrière inférieur, des roues de 18 pouces et un écusson de marque.

6.- À l’intérieur

Toyota ajoute des sièges sport, un volant à trois branches, un levier de vitesses gainé de cuir et des pédales en aluminium.

Messieurs de l’Automobile Toyota Colombie (ATC), c’est un appel pour que vous fassiez ce qui est humainement possible et que vous nous ravissiez avec cette merveille dans le pays.