Le panorama d’incertitude généralisée dans l’économie nationale et l’envolée du dollar au cours du dernier mois ont pesé sur la commercialisation de véhicules neufs en Colombie, pour laquelle En octobre dernier, 22 606 véhicules neufs étaient immatriculés dans le pays, soit -3,2% qu’au même mois de l’année précédente, selon l’Association nationale pour la mobilité durable (allons-y).
Ledit syndicat rapporte que, sur la base de l’analyse de saisonnalité et avec le chiffre cumulé jusqu’en octobre (218 016 inscriptions et une variation interannuelle positive de 8,2%), le marché des plaques d’immatriculation pour la filière automobile nationale projette 271 800 unités à fin 2022avec une tendance à la baisse.
Par segments, les données révèlent que les fourgonnettes familiales (SUV) et les camionnettes sont celles qui se sont le plus contractées en octobre passé, avec des baisses respectives de -19,7% et -17,8%. De leur côté, les groupes de voyageurs commerciaux, taxis et aubes ce sont eux qui ont le plus augmenté, avec des variations de 65,6 %, 26,4 % et 23,1 %, respectivement.
En termes de performance de la marque, Renault est resté leader le mois dernier, avec 3 960 nouvelles plaques d’immatriculation et une croissance de 16,1%, suivi de Chevrolet avec 3 178 (32,5%), Suzuki est troisième avec 2 939 (55,3%), Mazda est quatrième avec 2 192 (9,8%) et complète le Top 5 Toyota, avec 1 845 immatriculations (-24,9% ).
Dans le cas des véhicules les plus respectueux de l’environnement, alors que les hybrides ont cédé par rapport à l’an dernier, les 100% électriques ont eu d’excellentes performances: 1 823 véhicules hybrides électriques (-10%), 141 véhicules hybrides rechargeables PHEV (-25,0%) et 260 véhicules électriques BEV (89,8%) ont été immatriculés.
Concernant la tranche prime, en octobre, Mercedes-Benz a connu un rebond très significatif, en menant le colis avec 223 nouvelles unités immatriculées et avec une variation de 59,3%, par rapport au même mois de 2021. Il est suivi par BMW (147 immatriculations et -47,9%), Audi (122 et -4,5%), Volvo (90 et -26,6 %) et Mini (25 et -35,9 %).
« Cette contraction du marché des véhicules neufs en Colombie répond à des facteurs tels que la situation économique que connaît le pays, la hausse rapide du dollar ces dernières semaines, les taux d’intérêt élevés des crédits, l’inflation interne et les attentes de la réforme fiscale, qui affectent la confiance des consommateurs colombiens. indices »déclare Oliverio García, président d’Andemos.
Pour le dirigeant syndical, l’incertitude du marché et les difficultés d’obtention de la SOAT affectent également le secteur automobile en Colombie.