En début d’année nous vous parlions de les performances de vente réussies de Bugatti en 2021, qui comprenaient bien sûr la Chiron, modèle dont la production devait s’arrêter lorsqu’elle a atteint 500 unités, comme annoncé par la firme française en 2016. Les années ont passé et les ventes se sont poursuivies jusqu’à aujourd’hui, la marque annonce que la production de l’hypercar est à 80% ou en d’autres termes : ils n’ont plus qu’à construire 100 Chiron de plus.
Pendant, à Molsheim, ils arborent le numéro d’unité 400, qui correspond à une Chiron Super Sport avec un moteur W16, fabriqué par 20 collaborateurs qui, au total, ont assemblé les 1 800 composants qui composent ce véhicule.
Christophe Piochon, président de Bugatti, souligne que la voiture et chacune de ses pièces sont un travail d’ingénierie et qui nécessitent l’attention des meilleurs spécialistes et ingénieurs, comme c’est le cas des responsables de la peinture :
« Notre processus de peinture ou de finition est si détaillé que jusqu’à huit passes sont nécessaires sur la couche de finition seule pour obtenir l’effet souhaité, chacune polie pour obtenir une finition miroir parfaite, profonde et brillante. »Piochon a déclaré.
La couleur choisie pour la Bugatti Chiron n°400 est un ton vert dit « Fierce », tandis que les roues sont du modèle Super Sport Magnesium; même le capot moteur a également été travaillé dans une teinte de peinture appelée Nocturne.
La cabine ne pourrait pas être moins Bugatti et cela signifie luxe avec des finitions suprêmes. Là, les tons verts et noirs prédominent avec des détails de sellerie appelés Beluga Black. Il présente également des coutures en fibre de carbone sur le volant et un toit en verre Sky View, qui apporte beaucoup de lumière naturelle.
La meilleure chose à propos de la Bugatti Chiron Super Sport est qu’elle possède le célèbre Moteur W16 quadri-turbo de 8,0 litres. Ce bijou mécanique de Volkswagen SA génère 1 578 ch de puissance lorsque l’aiguille du tachymètre atteint 7 100 tr/min, tandis que les 1 600 Nm de couple sont disponibles dès 2 000 tr/min ; brutal…
Bientôt, la marque se mettra au travail avec les 100 autres unités restantes dans la production de la Chiron, avec la bonne nouvelle que, Même s’il sera à la retraite pour ce modèle, le moteur W16 restera en vigueur dans la Bugatti Mistral et la Bolide.