La marque star allemande est heureuse d’annoncer arrivée au payssur demande, du premier coupé de sa Gran Tourer (GT) hybride à quatre portes, la Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ Coupé 4 portes. Un modèle performant avec le plus haut niveau de raffinement, idéal pour les passionnés.
Peut-être la spécification la plus élitiste de la GT que vous pouvez trouver est la Mercedes‑AMG GT Black Seriesun modèle qui cette année a eu l’honneur de servir de voiture de sécurité au Grand Prix de Formule 1, mais si vous voulez un véhicule beaucoup plus banal pour un usage quotidien, la proposition 53 4MATIC+ Coupé 4 portes est idéale.
Ce modèle se distingue par la fluidité dans les traits de ses corps long, 5 054 millimètres de longoù se détachent la façade proéminente et sa grille panaméricaine traditionnelle, dans laquelle l’énorme étoile d’argent est incrustée au centre.
Les prises d’air inférieures redimensionnées, les ouïes sur les côtés, les roues AMG de 20″ et le pack extérieur AMG avertissent que cette quatre portes est à mi-chemin dans la gamme des voitures de sport les plus exclusives du constructeur. Soit dit en passant, l’esthétique tout en courbes de cette grande routière a été conçue pour favoriser son efficacité aérodynamique.
Mercedes-AMG GT 53, question de puissance
dans vos paramètres Boost d’égalisation (hybride non rechargeable) ce coupé est équipé d’un puissant moteur M 256. un bloc V6 de trois litres de cylindrée et turbocompressé qui, lorsqu’elle est activée, la technologie EQ Boost offre un maximum de 450 chevaux et 770 Nm de couple.
Sous des conditions normales; c’est-à-dire que sans assistance hybride, le moteur génère 429 chevaux et 520 Nm de couple, donc ses performances sont superlatives dans toutes les situations, étant donné que, dans ces conditionsoffre un rapport poids/puissance très favorable de 4,77 kilos pour chaque cheval.
Le complément au groupe motopropulseur de la Mercedes-AMG GT 53 est un Transmission 9G-AMG Speedshift TCTqui a été programmé pour trouver l’équilibre parfait entre des performances à plein régime et une efficacité maximale pour les voyages longue distance et l’utilisation quotidienne.
L’une des vertus de ce coupé est le système de propulsion 4MATIC+qui dans des conditions normales envoie la majeure partie de la puissance à l’essieu arrière pour maintenir une sensation sportive, mais lorsque les conditions de conduite l’exigent, il distribue intelligemment la puissance du moteur aux quatre roues.
Pour améliorer le contrôle du véhicule, le Mercedes-AMG GT 53 Il dispose également d’un essieu arrière directeur.; dans ce cas, lors de manœuvres à basse vitesse, les roues arrière tournent dans un angle opposé aux roues avant pour réduire le rayon de braquage. De même, lors de la conduite à grande vitesse, les roues arrière braquent dans le même sens que les roues avant pour optimiser le contrôle lors des changements de voie.
Grâce à ses vertus mécaniques, le nouveau membre de la famille EQ Boost, qui propose un coffre généreux de 395 litres, Il peut accélérer de l’arrêt à 100 km/h en seulement 4,5 secondestandis que sa vitesse de pointe est limitée à 285 km/h.
Mercedes-AMG GT 53, des détails qui font la différence
En plus de sa carrosserie attrayante et bien définie, la Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ dispose également d’un habitacle qui allie dynamisme à une large dose de luxe et de raffinement. L’élément qui L’écran MBUX de 12,3 pouces attire l’attention dans l’habitacle. qui s’intègre avec le tableau de bord numérique, dans une égale mesure.
Pour le reste, les tons sombres des panneaux, de la sellerie et des segments en noir piano contribuent à mettre en valeur les appliques et les détails chromés, notamment les pédales sport, assorties au magnifique volant ; Il met également en valeur la console centrale large et surélevée, Dans l’ensemble, un habitacle confortable et élégant aux nombreuses accents sportifs est proposé.. Dans le cadre de l’équipement intérieur, il existe des ressources telles que:
- Sièges avant sport et électriques, avec chauffage et trois mémoires
- Volant Performance AMG en cuir Nappa
- capteur de lumière
- Contrôleur de mode de conduite AMG Dynamic Select
- climatisation automatique
- Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse
- Affichage tête haute
- écran tactile avec contrôleur
- palettes de changement de vitesse au volant
- Caméra de recul 180°
- Assistance active au stationnement en ligne et en marche arrière
- Bouton d’allumage
- éclairage ambiant
- Chargeur sans fil
- Systeme audio Burmester
Enfin, il y a le large section de contrôle et de sécurité, qui comprend des ressources telles que l’AMG Dynamic Select, sélecteur qui contrôle les cartes de puissance, le comportement de la transmission, la suspension active et le groupe motopropulseur AMG Ride Control. De son côté, en termes de sécurité, ce coupé quatre places dispose d’équipements tels que sept airbags, des freins ABS + EBD, des contrôles de traction et de stabilité et un assistant de démarrage en côte; De même, il bénéficie de toute la protection du système Pre-Safe, qui ajoute une assistance telle que le feu stop adaptatif, l’alerte de fatigue pour le conducteur, le maintien de voie actif, l’alerte de perte de pression des pneus et le servofrein d’urgence actif.