Le marché secondaire électrique se réchauffe rapidement alors que les constructeurs automobiles traditionnels commencent à proposer leurs propres pièces aux constructeurs. GM a annoncé qu’il proposera un moteur de caisse complet et un groupe motopropulseur à batterie sous le nom eCrate Connect and Cruise, et Ford a commencé à vendre un moteur de caisse appelé Eluminator qui est partagé avec la Mustang Mach-E. GM a également montré quelques concepts pour montrer ce qui est possible avec ses moteurs électriques, et maintenant Ford a fait de même avec ce pick-up F-100 Eluminator de 1978.
Le camion a été construit en collaboration avec MLe Racecars, la société qui a aidé à construire la voiture de dragster électrique Mustang Cobra Jet 1400. Et bien qu’il ressemble à un vieux F-100 à l’extérieur, il n’en reste pas grand-chose en dessous. Les moteurs électriques avant et arrière de la Mustang Mach-E GT Performance Edition sont boulonnés au châssis Roadster Shop personnalisé du camion. Ils donnent au camion une traction intégrale, ainsi que 480 chevaux et 634 livres-pied de couple. Quant à quel genre de la batterie est dedans, Ford ne le dit pas encore.
Bien sûr, le groupe motopropulseur électrique et le châssis personnalisé ne sont pas les seules améliorations. Le camion est mis en valeur visuellement par son schéma de peinture blanc brillant et ses accents de cuivre remplaçant le chrome et l’inox d’usine. Même les feux arrière et les clignotants ont reçu des lentilles blanches claires pour se fondre dans le design. Le camion est également abaissé sur des roues de 19 pouces en billettes qui reproduisent l’apparence de roues en acier ordinaire avec des enjoliveurs de roues en forme de chien. De plus, bien que nous ne puissions pas avoir une apparence particulièrement belle, il semble qu’une grande partie du lit ait été conservée dans la conversion électrique, malgré l’ajout d’un moteur arrière et de batteries. Il devrait donc toujours pouvoir transporter des objets volumineux comme un camion.
L’intérieur reçoit une refonte encore plus radicale. Il a un tableau de bord de billette personnalisé et les écrans d’instruments et d’infodivertissement de la Mustang Mach-E, sans parler d’un volant Ford moderne et d’autres interrupteurs. Les sièges modernes sont dotés d’un revêtement en cuir noir et beige personnalisé. La console centrale a également des accents rétro à carreaux.
Si vous voulez construire quelque chose comme ça maintenant, Ford peut vous vendre des moteurs. Son moteur de caisse est basé sur le moteur électrique arrière de la Mustang Mach-E GT, et il développe 281 chevaux et 317 livres-pied de couple. Il se vend également 3 900 $. Cependant, vous devrez faire preuve de plus de créativité pour les autres parties du groupe motopropulseur, telles que les batteries, les contrôleurs et les onduleurs. Cependant, Ford Performance a annoncé qu’il prévoyait d’offrir toutes ces choses dans un proche avenir, afin de pouvoir fournir tout le nécessaire pour avoir un groupe motopropulseur clé en main. Bien sûr, avec quelque chose comme ça, vous devrez toujours faire preuve de créativité dans la façon dont vous emballez tout dans la voiture, mais c’est le cas avec tout type d’échange de moteur majeur. Nous sommes ravis de voir Ford et ses concurrents continuer à développer leurs offres électriques de rechange.
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