Voici une forme de transport électrique que vous n’aviez peut-être pas envisagée auparavant : le Moonbike. C’est un nouveau vélo de neige électrique, et il se dirige officiellement vers les États-Unis maintenant.
Le concept est simple. Offrez une forme de transport de neige silencieuse et fiable sous forme de vélo. Chrysler a essayé de faire la même chose à la fin des années 1970 et au début des années 1980 avec son Sno-Runnermais un certain nombre de défauts ont empêché le Sno-Runner d’être durable sur le marché.
Théoriquement, le Moonbike devrait permettre une course sur neige relativement sans problème. Son système de propulsion est capable d’amener le vélo à une vitesse maximale de 26 mph. Puisqu’il est électrique, vous pourrez également expérimenter la pleine poussée de 125 lb-pi de couple du Moonbike au moment où vous appuierez sur l’accélérateur.
En ce qui concerne la portée, il y a deux la batterie options de packs. Le Moonbike standard est livré avec une seule batterie de 2,5 kWh qui est conçue pour 1 heure d’utilisation en mode « Sport » ou 1 heure et 30 minutes en mode « Eco ». Un modèle à double batterie de 5 kWh en option double ces chiffres d’autonomie, de sorte que vous pouvez obtenir jusqu’à 3 heures d’utilisation sur une charge avec ce modèle. Moonbike dit que ces temps sont estimés avec un cycliste de 175 livres et suppose que vous roulez sur une piste damée. Ajoutez du poids ou roulez dans une poudreuse plus profonde, et nous sommes sûrs que votre autonomie en souffrira.
Si ces temps ne suffisent pas, Moonbike dit qu’il est possible d’apporter des batteries supplémentaires pour le voyage. Vous pouvez les échanger « en moins de 5 minutes », selon la société. Cela dit, chaque batterie pèse environ 27 livres, vous aurez donc beaucoup de poids à transporter si vous apportez des batteries supplémentaires. Branchez le Moonbike (avec la batterie standard) et il faudra 5 heures et 45 minutes pour le recharger complètement. Un chargeur rapide en option réduit ce temps à 3 heures.
Le Moonbike standard dans son ensemble pèse 192 livres et le modèle à double batterie pèse 220 livres. Vous pouvez le parcourir à travers une profondeur de poudreuse maximale de 12 pouces, et si le sentier est damé, il grimpera jusqu’à 40 %. Le système électrique lui-même est conçu pour fonctionner à des températures aussi basses que -13 degrés Fahrenheit.
Si tout ce qui précède vous semble attrayant, Moonbikes commence maintenant les ventes aux États-Unis et le prix de départ est de 8 500 $. Il était déjà en vente en Europe, il s’agit donc d’une grande expansion pour Moonbikes. L’assemblage est sous-traité à Bosch en France, et la maintenance est promise à un minimum, ce que l’ancien Chysler Sno-Runner ne pouvait tout simplement pas dire.
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