Une fois de plus, Buick a dévoilé un superbe concept de coupé, le Wildcat EV. Et tout comme l’Avista qui l’a précédé, ne placez pas vos espoirs trop haut pour un modèle de production. Buick n’a pas dit « non », mais ils n’ont pas dit « oui » non plus. Mais contrairement à l’Avista, le Wildcat nous donne un aperçu de la direction que prend Buick en matière de style, de marque et de technologie. Aussi, avons-nous mentionné que c’est vraiment magnifique?
Le Wildcat EV a commencé comme un croquis d’un designer Buick qui a attiré l’attention du département, simplement parce qu’il était vraiment cool. L’équipe a commencé à le développer davantage, et finalement la marque a donné le feu vert pour l’amener au concept grandeur nature que vous voyez ici. Il s’agit purement d’un concept de conception, donc bien qu’il s’agisse d’un EV par son nom, il n’a aucun type de groupe motopropulseur de production ou de spécifications réelles. Mais il est conçu en pensant à l’énergie électrique, comme en témoignent son empattement extrêmement long et ses porte-à-faux courts. Et cela se traduit par l’avenir électrique de Buick. La marque prévoit d’être entièrement électrique d’ici 2030 et son premier véhicule électrique sera lancé en 2024 en tant que modèle 2025.
La forme du coupé est très propre, simple et organique, mais avec des plis et des intersections intéressants dispersés partout. Il a des hanches larges et un nez bas et pointu. La calandre est poussée vers le bas et élargie, ce qui accentue la forme de la voiture. Le badge se trouve désormais également sur le pare-chocs. La serre a des piliers avant noircis pour créer un look enveloppant, et le toit a une pente douce vers l’arrière. Il intègre une trappe en verre et les feux arrière se fondent dans le verre et s’étendent jusqu’aux montants arrière.
Bien que Buick ne prenne aucun engagement pour le Wildcat EV, ces éléments de style apparaîtront sur les futurs modèles Buick. Imaginez donc les carénages avant et arrière, le traitement des fenêtres et les détails en tôle, mais sur d’autres styles de carrosserie, probablement des multisegments et des VUS. En fait, Buick a déclaré avoir deux modèles qu’il dévoilera plus tard cette année avec un style basé sur le Wildcat.
Avant de nous éloigner trop du design, nous devons également souligner d’autres aspects intéressants du concept Wildcat EV. Les roues sont en forme de turbine comme un retour au design et à l’optimisme de Jet Age. Chaque roue a pris deux mois pour produire et finir. Les portes du Wildcat sont conventionnelles, à l’exception des panneaux supérieurs en aile de mouette. Ils s’ouvrent pour faciliter l’entrée et la sortie. Et l’intérieur est un magnifique design moderne du milieu du siècle. Il y a de belles couleurs vertes et blanches avec des accents rouges vifs, beaucoup d’aluminium poli, et presque tous les panneaux, du tableau de bord aux accoudoirs, sont flottants, avec des sections creuses. Les concepteurs de Buick ont également envisagé la voiture avec des capteurs pour détecter les données biométriques des occupants telles que la fréquence cardiaque et ajuster l’éclairage et le parfum pour aider à l’humeur, comme créer un espace calme pour un conducteur stressé.
Outre le style, le Wildcat EV présente la nouvelle image de marque de Buick. Le badge actuel a été nettoyé et modernisé avec le tri-bouclier placé sur un plan uniforme et le cercle qui l’entourait supprimé. La marque verbale « BUICK » présente également une nouvelle typographie. Selon les représentants de Buick, la marque commencera à incorporer davantage les tons rouges, blancs et bleus de l’insigne avec la publicité et le design des concessionnaires.
Bien que cela ne soit pas spécifiquement montré sur le Wildcat EV, les représentants de Buick ont également révélé un autre aspect intéressant de ses plans de marque. Il fera revivre le nom Electra pour ses modèles électriques. C’est une telle évidence d’un renouveau de marque (Electra apparaissant sur des modèles dans les années 1960 et 1970) que nous sommes un peu surpris que cela se soit réellement produit. Le nom sera utilisé sur tous les véhicules électriques Buick avec une forme d’addendum alphanumérique, et il sera utilisé dans le monde entier.
L’Electra EV peut ne pas arriver en production (bien que nous vraiment pense qu’il devrait), mais nous sommes heureux qu’il soit allé aussi loin qu’il l’a fait. Et en supposant que Buick puisse traduire ses signaux avec élégance aux futures Buicks, la marque devrait avoir un très bel avenir.