LONDRES – BYD a reçu mercredi la très convoitée cote de sécurité Euro NCAP cinq étoiles pour son SUV multisegment électrique ATTO 3, le dernier constructeur automobile chinois à recevoir les meilleures notes alors qu’il cherche à s’implanter sur le marché concurrentiel de l’automobile en Europe.
Deux autres voitures fabriquées en Chine – l’eCitroën C5 X, construite par une joint-venture entre Stellantis et Dongfeng et la Mobilize Limo, une berline électrique fabriquée par Renault en collaboration avec Jiangling Motors – ont reçu quatre étoiles.
Les évaluations du programme européen d’évaluation des voitures neuves (NCAP) ne sont pas contraignantes, car elles ne certifient pas les véhicules pour un usage routier. Mais les consommateurs européens prêtent attention aux tests de sécurité d’Euro NCAP et les constructeurs automobiles commercialisent agressivement de bonnes notes.
Le mois dernier, son rival chinois Great Wall Motor a reçu cinq étoiles pour son SUV hybride Coffee 01 de marque WEY et sa berline électrique Funky Cat de marque ORA (respectivement, ci-dessous).
Cette semaine seulement, BYD a lancé l’ATTO 3 en Inde, qui se vend en Chine sous le nom de Yuan Plus.
La semaine dernière, la société allemande de location de voitures Sixt a déclaré qu’elle s’était engagée à acheter environ 100 000 véhicules électriques au chinois BYD dans les années à venir.
Parmi les autres voitures qui ont reçu une note de cinq étoiles mercredi, il y avait la berline électrique EQE de Mercedes-Benz (ci-dessous).
Le système d’assistance à la conduite de l’EQE – dont un qui déplace la voiture vers la voie la plus lente sur une autoroute et l’arrête si le conducteur ne répond plus – en a fait la voiture la mieux notée à ce jour pour les fonctions de conduite assistée, a déclaré Euro NCAP.