La guerre contre l’Ukraine a liquidé l’industrie automobile russe ou, du moins, celui qui concurrence les fabricants internationaux. Après le départ du pays de groupes comme GuéGeneral Motors, Volkswagen, Renault Oui Toyotac’est maintenant au tour de Nissan, qui vient d’annoncer son départ de Russie.
La société japonaise a approuvé la vente de ses activités locales à NAMI, le Institut central de recherche et de développement des automobiles et des moteurs. Les termes de l’accord incluent le transfert de toutes les opérations de Nissan Manufacturing Russia LCC (NMGR) à NAMI pour les futurs projets de véhicules de tourisme, mais laissent une clause qui permettra de racheter l’entité et ses opérations dans les six prochaines années.
L’accord comprend l’usine de production et d’assemblage, ainsi que le centre de R&D de Nissan à Saint-Pétersbourg, ainsi que le centre de vente et de marketing situé à Moscou. L’accord inclut également les employés actuels de NMGR bénéficiant d’une protection de l’emploi de 12 mois.
Nissan indique que sa sortie de Russie aura un impact d’environ 690 millions d’euros. Nissan était la neuvième marque la plus vendue en Russie l’année dernière avec 51 338 unités ; en Russie, il a produit les modèles Murano, Qashqai et X-Trail.
Makoto Uchida, PDG de Nissan, souligne que c’est la meilleure solution pour soutenir l’usine de personnel russe et, logiquement, se réserve le droit de revenir dans un court laps de temps : « Bien que nous ne puissions pas continuer à opérer sur le marché, nous avons trouvé la meilleure solution possible pour soutenir nos employés. ».