Une Tesla Model S « a pris feu spontanément alors qu’elle roulait à grande vitesse » sur une autoroute de Californie, selon le service d’incendie de Sacramento. Metro Fire de Sacramento a tweeté une vidéo et des images de la Tesla Model S blanche, indiquant qu’une énorme quantité d’eau – environ 6 000 gallons – a été utilisée pour éteindre les flammes. La vidéo montre des équipages insérant des élévateurs sous le côté conducteur du véhicule pour le soulever du sol, ce qui permet aux pompiers de pulvériser plus facilement de l’eau directement sur la grande batterie au lithium-ion montée sous l’habitacle de la voiture « alors que les cellules de la batterie continuaient à brûler « .
Les équipages sont arrivés à une Tesla Model S engloutie par les flammes, rien d’inhabituel auparavant. 2 pompiers, un ravitailleur d’eau et un camion-échelle ont été demandés pour aider. Les équipages ont utilisé des vérins pour accéder au dessous pour éteindre et refroidir la batterie. Des milliers de gallons ont été utilisés pour l’extinction. pic.twitter.com/5dIXxo9hP5
– Metro Fire de Sacramento (@metrofirepio)
29 janvier 2023
Malgré plusieurs commentaires sur Twitter suggérant qu’une méthode d’extinction différente aurait dû être utilisée, l’équipage a réussi à éteindre l’incendie en en utilisant le processus recommandé par Tesla lui-même. À partir de Guide officiel de Tesla: « Si la batterie prend feu, est exposée à une chaleur élevée ou génère de la chaleur ou des gaz, utilisez de grandes quantités d’eau pour refroidir la batterie. directement à la batterie, pour éteindre complètement et refroidir un incendie de batterie ; établissez ou demandez toujours un approvisionnement en eau supplémentaire tôt. » La documentation continue, « Si la sécurité le permet, soulevez ou inclinez le véhicule pour un accès plus direct à la batterie. »
Il convient de noter que la grande majorité des incendies de véhicules signalés sur les routes américaines impliquent des véhicules propulsés par des moteurs à combustion interne, et non des batteries, car la National Fire Protection Association a expliqué à Voix. Malgré la rareté relative des incendies de véhicules électriques, les méthodes (comme expliqué par Tesla dans les liens du paragraphe précédent) pour éteindre les flammes sont différentes, et les incendies sont extrêmement chauds, entraînant des démonstrations impressionnantes de destruction.
Dans le cas de cet incendie particulier de Tesla Model S, nous sommes heureux d’annoncer que personne n’a été gravement blessé et que l’incendie a été éteint.
Vidéo associée :