La saga Fast and Furious a des amoureux et des détracteurs, mais c’est incontestablement une référence en matière de cinéma d’action.. Cette franchise nous a fait vivre diverses émotions entre les mains de Vin Diesel (y a-t-il un nom de famille plus approprié ?) et de feu Paul Walker, qui nous a fait sentir en famille à bord d’un immense catalogue de véhicules très divers.
Mais sur le grand nombre de voitures vues dans les films, il y en a une poignée qui sont spéciales, et Dans cette sélection se trouve sans aucun doute la Nissan Skyline GT-R R34, une JDM légendaire (du marché intérieur japonais, c’est-à-dire pour le marché intérieur japonais) qui, grâce à cette saga cinématographique, ses références sportives et sa présence dans le jeu vidéo Gran Turismo, est devenue une voiture de sport de niche à un classique mondial.
La question qui nous préoccupe est que la maison Bonhams a mis aux enchères cette Nissan Skyline GT-R R34 qui a joué dans « Fast and Furious 4 », sorti en 2009. Évidemment, ce n’était pas la seule Skyline utilisée pour les scènes d’action (en fait, il y en avait 5) mais cette unité est spéciale, puisque les autres étaient des modèles GT-T avec un moteur atmosphérique et une propulsion arrière, tandis que la GT-R est clair et simple quelque chose d’autre.
Le modèle mis aux enchères est une GT-R avec un moteur six cylindres en ligne biturbo de 2,6 L, avec 320 ch, mais dans ce cas, il est boosté et atteint 550 ch. Sa particularité est d’avoir appartenu à Paul Walker lui-même, qui y a apporté les modifications suivantes :
- Refroidisseur intermédiaire à montage avant Turbonetics
- Ressorts Nismo
- Arceau de sécurité sur mesure
- Étai de jambe de force en titane ARC
- Roues 19X11 Volk Racing RE30 19×11
- Conversion de frein Rotora avec étriers à six pistons à l’avant et étriers à quatre pistons à l’avant arrière
- Pare-chocs Nismo version II avec jupes latérales
- Coffre d’ours de l’Est
- dépose siège arrière
- Volant Momo Sport Alcantara
- Pédales Nismo V-Spec (vues de près pendant le compte à rebours de la course de rue)
- Écran avant personnalisé pour moniteur monté sur le tableau de bord
- Unité d’affichage MFD Xenarc avec indicateurs programmés dans l’ECU de la voiture
- Unité principale Sony
- Sièges de course personnalisés OMP avec système de ceinture à cinq points
- Système d’échappement Nismo NE-1
- Pression de suralimentation portée à 550 ch avec un refroidisseur intermédiaire et des mods d’échappement améliorés.
En tant que courtier et collectionneur, Il n’est pas surprenant que Walker sache exactement quoi faire de sa voiture. C’est plus, il a eu la bonne idée d’enlever tout le vinyle et un décor visuel extérieur pour mettre en valeur les lignes épurées et classiques de la couleur Bayside Blue Skyline. Il a même demandé que le feu antibrouillard arrière passe d’une lentille rouge à une lentille blanche. À ce jour, le siège du conducteur reste exactement dans la même position que celle utilisée par l’acteur. pour le tournage du film, un détail non moindre.
Cette unité est actuellement située en AllemagneElle passe entre les mains depuis quelques années, mais apparemment elle n’est pas utilisée sur la piste mais passe ses journées entre les expositions, car elle est entretenue avec un très faible kilométrage. Peut-être qu’il est temps qu’un passionné avec de l’argent achète cette voiture de sport et en fasse l’usage qu’elle mérite et que Paul Walker aurait voulu. Godzilla a toujours faim d’engloutir des supercars.
La vente aux enchères débutera le 28 avril et se terminera le 5 mai sur le site Web de Bonhams.. Mais jusqu’au 26, il sera exposé au Motorworld, à Munich, en Allemagne. Le montant minimum de l’enchère n’a pas encore été divulgué et on ne sait pas non plus jusqu’où l’enchère pourrait aller. Combien payeriez-vous?