Vivek Wadha dit qu’il aime sa Tesla mais qu’il n’en achètera jamais une autre.
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- Vivek Wadhwa se disait autrefois ami de Musk et fan de Tesla, mais il voit les choses différemment maintenant.
- L’entrepreneur dit qu’il se sent brûlé par les revendications de conduite autonome de Musk.
- Wadhwa adore sa Tesla, mais il dit qu’il n’en achètera plus jamais une autre.
Cet essai raconté est basé sur une conversation avec Vivek Wadhwa, un entrepreneur et écrivain connu pour ses réflexions sur tout ce qui touche à la technologie. Ses paroles ont été modifiées pour plus de longueur et de clarté.
Elon Musk m’a en fait convaincu d’acheter une Tesla.
Je l’ai rencontré il y a environ 10 ans lors d’un événement à Fox Studios, où Je l’ai interviewé sur scène.
Avant cela, nous avons pris un verre et j’ai dit : « Dis-moi la chose la plus folle que tu vas faire. »
Il a dit : « Je vais prendre ma retraite sur Mars. »
C’est ainsi que nous avons commencé à parler. Il semblait mort sérieux et j’ai été époustouflé par cela.
Je suis resté en contact avec lui. Quand Le New York Times était rapportant continuellement sur luiJE l’a défendu dans le Washington Post, me qualifiant de « fanboy de Tesla ». Il approuvé mon premier livre et nous avons rencontré les mêmes cercles sociaux.
Je l’appelais un ami. Peut-être qu’il ne m’appellerait pas un, mais je l’ai fait. Je l’appellerai toujours le plus grand innovateur de notre temps. Je le crois, mais je suis plus critique maintenant.
J’ai été l’un des premiers à avoir le pilote automatique
J’ai aussi été l’un des premiers à obtenir la Tesla Model S. Quand j’ai vu ça vidéo du pilote automatique amélioré en 2016, on m’a dit que je devais effectuer une mise à niveau pour obtenir la conduite entièrement autonome. J’ai donc littéralement acheté une nouvelle voiture. J’ai vendu mon ancien et j’en ai acheté un nouveau. J’ai écrit à ce sujet aussi.
J’ai commencé à avoir des doutes lorsque ma voiture s’est écrasée pour la première fois dans mon garage alors que j’utilisais le mode Summon.
Puis une fois alors que j’étais interviewé par « L’heure des nouvelles de PBS » pendant que je conduisais, la voiture a failli s’écraser sur le pilote automatique quand j’étais sur El Camino Real. Si je n’avais pas appuyé sur les freins, cela aurait pu être le premier accident de pilote automatique filmé. Cela m’a vraiment secoué.
Vivek Wadhwa a déclaré que sa Tesla s’était presque écrasée en utilisant le pilote automatique sur « PBS News Hour ».
Mark Matousek / Business Insider
Depuis lors, ma femme et mes enfants ont dit en gros : « Papa, n’utilise pas ça quand tu conduis. »
J’avais l’habitude de mettre la voiture en pilote automatique quand nous étions sur l’autoroute et ils commençaient à se plaindre. Il fut un temps où je le mettais simplement dans le pilote automatique et supposais que cela fonctionnerait parfaitement. Mais maintenant, il n’y a plus moyen.
J’utilise toujours le pilote automatique lorsque je suis sur l’autoroute, mais je suis prudent. Je n’y crois pas. Je ne l’utilise pas sur les routes venteuses. Je ne l’utilise pas sur des routes que je ne connais pas. Je l’utilise comme vous utiliseriez n’importe quel régulateur de vitesse de base.
j’ai l’impression d’avoir été dupé
Ce logiciel autonome semble dangereux. Je ne pense pas que les caméras suffisent. Elon a fait un Mauvaise Décision pour arrêter l’utilisation du radar dans ses voitures, et maintenant on a l’impression que la voiture est partiellement aveugle et n’a pas assez de données maintenant pour pouvoir voir ce qui se passe.
Elon ne veut pas l’admettre. Il n’arrête pas de dire « n’importe quel jour maintenant, n’importe quel jour maintenant », mais il a été conduite autonome prometteuse depuis des années. Je ne pense pas que FSD sera jamais ce qu’il a dit que ce serait.
Je suis censé avoir FSD. Je l’ai acheté, mais il est ne pas mettre à jour les premières versions des voitures. Tesla n’améliorera pas ma voiture – ils m’ignorent simplement.
La première génération de personnes qui ont sauté à bord avec FSD a été complètement ignorée. J’ai l’impression d’avoir été dupe. Je veux qu’on me rende mon argent. Le prix actuel du FSD est de 15 000 $. Ils pourraient me payer 15 000 $ et j’arrêterais de me plaindre. Je me joindrais à un recours collectif en un clin d’œil, sans arrière-pensée.
J’adore ma Tesla, mais je n’en achèterai jamais une autre.
J’ai eu trois Teslas et c’est toujours la seule voiture que je conduis. Je l’aime. Ma Tesla est un vaisseau spatial sur roues. Il peut pratiquement voler. C’est aussi silencieux qu’une souris et ça se manie comme rien d’autre.
C’est encore une belle voiture. Mais ma prochaine voiture ne sera pas une Tesla. Il n’y a pas moyen.
Je n’ai rien à redire sur la voiture elle-même. La plainte est que je n’ai pas obtenu le Full Self-Driving qu’on m’avait promis lors de la mise à niveau de ma voiture. Et en plus, le service n’est pas celui annoncé.
La première année, j’étais optimiste, mais chaque année je perds confiance car vraiment rien ne s’est amélioré. Il y a des améliorations très mineures ici et là, mais c’est exactement la même chose que lorsque je l’ai eu pour la première fois.
J’attends depuis six ans que cette voiture se conduise toute seule, et je sais que ça n’arrivera jamais.
Elon Musk n’a pas répondu à la demande de commentaire d’Insider avant la publication.
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