Hyundai lance un programme d’abonnement pour ses voitures électriques

Hyundai lance un programme d'abonnement pour ses voitures électriques

Il est normal que de nombreuses personnes aient peur des changements ; en fait, la transformation qui se profile vers la mobilité électrique en est un bon exemple. Beaucoup de gens ont des doutes sur les véhicules électriques et, bien souvent, un simple essai routier ne suffit pas. savoir si une voiture correspond à notre style de vie.

Et si vous pouviez vous abonner mensuellement ? Dans certaines parties du monde, un système d’abonnement est déjà mis en place, quelque chose comme une location mais prolongée dans le temps, avec la possibilité de la renouveler ou de l’annuler chaque mois, comme cela se produit avec certaines plateformes streaming.

Hyundai s’est impliqué dans ce système et au cours de la Salon de l’auto de Chicago 2023 introduit un nouveau service d’abonnement pour ses véhicules électriques, appelé Evolve+, qui vous permet de vous inscrire pour un mois d’utilisation d’une Hyundai électrique, ainsi que de faire un essai routier approfondi d’un véhicule électrique sans vous engager dans un achat.

Où? Comme?

Initialement, ce service est disponible dans certaines villes des États-Unis, mais avec des perspectives d’expansion. utilisant un application numérique, ceux qui souhaitent s’abonner recherchent des véhicules dans leur zone d’influence et se rapportent à un concessionnaire local participant. Le paiement est effectué pour le véhicule et ils peuvent se rendre chez le concessionnaire pour le récupérer. Les véhicules disponibles pour le moment sont le Kona EV et le nouveau Ioniq 5.

Hyundai utilise cette stratégie en partie pour les personnes qui sont curieuses de l’interrupteur EV, mais qui sont toujours déterminées et peu disposées à s’engager dans un achat. Le système promet de se débarrasser des soucis, de la paperasse et des engagements, puisqu’il inclut également les frais d’assurance, d’immatriculation et d’assistance.

Le prix mensuel du système Evolve + n’est pas non plus un cadeau: il commence à 699 $ pour le Kona EV et à 899 $ pour le Ioniq 5 et comprend 1 609 kilomètres, l’assurance, l’assistance routière, l’entretien et l’immatriculation. Ce qui est certain, c’est que C’est un prix compétitif si on le compare avec la redevance payée dans ce pays pour un véhicule financé ; De plus, c’est beaucoup moins que ce qu’il en coûterait pour le louer pendant un mois. La marque indique que si les acheteurs aiment le véhicule après leur inscription et souhaitent l’acheter, ils ont des plans spéciaux avec le concessionnaire.

Tarifs et avantages du service par rapport au tarif d’un véhicule financé, loué et loué.

Bien que cela semble être une bonne idée pour ceux qui s’intéressent aux véhicules électriques, de nombreux spécialistes affirment que l’avenir de l’industrie se tournera vers ce type de système d’abonnement. La plupart des gens gardent leur véhicule dans le garage la plupart du temps et cela finit par être une entreprise de ne payer que pour ce que nous en utilisons, plutôt que d’acheter la voiture directement. Si la logistique est affinée et que les prix sont convenables, peut-être qu’à l’avenir les voitures n’appartiendront à personne, alors qu’elles pourraient appartenir à tout le monde.