Non, cette fois nous ne parlons pas du Japon. C’est la Chine, mais ce genre de format clé de voiture il ressemble plus au japonais qu’au chinois ; Pourtant, le géant de l’Est commence à beaucoup promouvoir ce style de microcar électrique, conçu pour les courtes distances et la conduite purement urbaine. Le roi de ce complot ? La Wuling Hongguang Mini EV, l’une des voitures électriques les plus vendues au monde. Ainsi chaque marque essaie de proposer une réponse au modèle Wuling, avec l’idée de se différencier par le design ou la technologie.
Dans le cas de geelyil y a le nouveau Mini Panda, une voiture électrique qui est pure gentillesse et qui a fait sa première lors d’une exposition « pop-up » à Hangzhou. Bien sûr, le site de lancement était rempli de pandas empaillés et de décor pastel, kawaiidiraient les Japonais, s’il s’agissait d’un clé de voituremais encore une fois… c’est une voiture chinoise.
Des allusions à l’ours qui lui donne son nom se retrouvent dans ses phares ronds à fond fumé, les jantes et quelques accents noirs, comme les moulures de pare-chocs ou les rétroviseurs. Il existe même une version avec un toit noir, ainsi que des versions avec un masque noir. Sur le devant, vous pouvez lire le mot « Geome » qui fait référence à « Geometry », la sous-marque Geely qui devait initialement héberger ce modèle, puisqu’il est dit qu’il sera commercialisé sous le nom de Geely.
L’autre. Est-ce que le thème « panda » sur un Geely vous dit quelque chose ? Sûrement des souvenirs du petit Geely LC ou Geely Panda me viennent à l’esprit. Bon, ce modèle sera considéré comme son successeur, même s’il s’agit d’une voiture très différente.et.
La Panda Mini mesure 3,06 mètres de long et offre 2 015 mm entre les essieux. Il peut accueillir quatre personnes, qui seront propulsées par un moteur de 30 kW (40 ch) et une batterie d’une autonomie de 150 kilomètres. Le plus frappant est son toit en verre panoramique, une première dans le segment.