Esquiver C’est une autre des marques automobiles qui va évoluer vers la mobilité électrique et pour montrer ce qui s’en vient, elle a créé le prototype Charger Daytona SRT.
L’un des principaux objectifs de cette Dodge Charger Daytona SRT Concept est de mettre de côté le concept ennuyeux d’un véhicule électrique à batterie et la remplace par une nouvelle image inédite.
De plus, le système de propulsion électrique permet ce muscle cars surpasser les Hellcat SRT et il s’accompagne du son particulier de son système d’échappement, le premier dans un véhicule de ses caractéristiques.
Le style extérieur moderne du cle concept intègre des éléments subtils de l’héritage Dodge tout en dépassant les objectifs aérodynamiques déclarés. Dans le même temps, les éléments de design intérieur se connectent les uns aux autres pour créer une expérience immersive centrée sur le conducteur, grâce à des sons, des affichages et des éléments d’éclairage qui permettent de modifier à la fois l’intérieur et l’extérieur en appuyant sur un bouton.
La Dodge Charger Daytona SRT Concept comporte trois éléments innovants en instance de brevet qui réécriront les règles du segment BEV :
- Aile R
- Échappement multichambre Fratzonic
- éclater
À 800 volts, le groupe motopropulseur Banshee de la Dodge Charger Daytona SRT Concept offre des performances incroyables, rendant le premier véhicule électrique de Dodge plus rapide qu’un Hellcat sur tous les chiffres clés liés aux performances.
Transmission d’éruption: Cet appareil offre des modifications électromécaniques et des points de changement exclusifs avec une force qui « colle » les occupants au dossier de leurs sièges, dans le plus pur style Dodge. Il dispose également de la fonction PowerShot, un assistant pousser pour passer pour les dépassements. Activé d’une simple pression sur un bouton sur le volant, PowerShot délivre une poussée d’adrénaline de puissance supplémentaire qui se traduit par une accélération fulgurante.
Échappement multichambre Fratzonic: Émet un rugissement de 126 dB, égal en volume à celui du SRT Hellcat, généré par un nouveau système d’échappement à plusieurs chambres.
Aile R: est un hommage à la marque au design original de la Charger Daytona. Il s’agit d’un aileron avant intégré au capot sport fonctionnel, qui permet à l’air de circuler à travers l’ouverture avant, améliorant ainsi l’appui aérodynamique.
- Son design révolutionne l’apparence d’un véhicule électrique à batterie, tout en offrant de subtils clins d’œil à l’héritage du muscle cars Esquive
- Les décalcomanies illuminées sur la calandre avant et les feux arrière symbolisent l’avenir électrique de Dodge tout en représentant le dévouement de la marque à son héritage
- Les accents verticaux de la calandre extérieure ajoutent du caractère, tout en évoquant le style de l’emblématique Charger de 1968
- L’intérieur du concept est moderne et léger, avec une cabine complètement orientée vers le conducteur, un élément caractéristique des modèles Dodge
- La texture paramétrique de l’habitacle, inspirée des détails de la calandre de la Charger de 1968, relie les éléments intérieurs et prolonge l’esthétique extérieure
- La console centrale comporte un couvercle unique inspiré des avions de chasse, qui se soulève pour activer le bouton d’alimentation ; pendant ce temps, la conception du levier de vitesses, avec une poignée pistolet, s’inspire du passé, mais a une exécution moderne
- Le toit en verre panoramique offre une sensation de conduite à ciel ouvert et engage les passagers arrière dans l’expérience
- La porte rabattable et les sièges arrière offrent une capacité de rangement inégalée pour un muscle cars
- La cabine plonge le conducteur dans une expérience sensorielle à travers des sons qui évoquent la performance, des éléments lumineux et des affichages
- Con solo tocar un botón en el volante, el conductor puede activar los modos Auto, Sport, Track y Drag, lo que permite cambiar al instante la dinámica de manejo, los gráficos en pantalla, el sonido y la iluminación interior, mejorando así la experiencia au volant