L’Association des constructeurs automobiles de Chine a publié son rapport sur les ventes de juillet, le mois au cours duquel 2,42 millions d’unités ont été vendues dans ce pays, soit une augmentation de 29,7 % en glissement annuel. Sur ce total, un peu plus de 192 000 unités étaient des véhicules électriques.
Si nous regardons le Top 10 de voitures électrifiées best-sellers du géant asiatique en juillet, nous avons que six d’entre eux, dont le premier, sont de la marque BYD.
BYD Chanson Plus.
Le leader du marché est BYD SongPlus, un crossover intermédiaire 100 % électrique dont 37 800 unités ont été vendues au cours du mois. La Chanson Plus était initialement proposé dans une version avec un moteur à combustion, mais une variante entièrement électrique équipée du batterie de lame à base de lithium fer phosphate de BYD.
Juste derrière se trouve le Wuling Hongguang Mini EV, Compacte 100% électrique produite par la filiale de SAIC et General Motors, avec 37 100 unités. Le véhicule se décline en deux options : 120 km d’autonomie pour la batterie de 9,3 kWh et 170 km pour la batterie de 13,9 kWh.
Wuling Hongguang Mini EV.
Le BYD Qin Plus ferme le podium. Il s’agit d’une berline hybride rechargeable dont 30 000 unités ont été livrées. La QingPlus Il a été présenté au Salon de l’auto de Guangzhou 2020 et est propulsé par un moteur hybride rechargeable Snap Cloud de 1,5 litre, d’une puissance maximale de 81 kW (110 ch) et d’un couple maximal de 135 Nm, avec lequel offre une efficacité thermique maximale de 43%.
BYD Qin Plus.
La liste est complétée par les BYD Han (4e), Dolphin (5e), Yuan Plus (6e) et Tang (8e), le GAC Aion Y (7e), le Chery Small Ant (9e) et le Li Auto ONE (10 °). Tous sont 100% électriques, sauf le Tang qui est un PHEV.