Dans une marche en avant pour égaler ses concurrents, BMW élargit ses offres électrifiées pour l’année modèle 2024 avec deux nouvelles voitures électriques de la série 7 et une nouvelle variante à traction intégrale de l’i4.
Les Bavarois ont également annoncé que dans certains modèles, ils introduiraient une autre version raffinée du logiciel iDrive, appelée Système d’exploitation BMW 8.5, qui, selon lui, simplifiera l’accès à certains widgets et fonctions.
En ce qui concerne la gamme i4 en premier, elle s’étendra pour inclure une nouvelle variante à traction intégrale, la i4 xDrive40 2024. Placés sous le i4 M50 de 536 chevaux, les deux moteurs électriques du i4 xDrive40 produisent un total de 396 chevaux et 443 lb-pi de couple. Le temps de zéro à 60 est estimé à 4,9 secondes et l’autonomie des batteries lithium-ion devrait se situer entre 282 et 307 miles, selon la configuration des pneus. Le prix commence à 61 600 $ plus 995 $ de destination, avec des livraisons aux États-Unis prévues au troisième trimestre.
Le i7 eDrive50 à moteur unique et à propulsion arrière gravit les échelons en série. Un seul moteur GEN5 entraîne l’essieu arrière avec 449 chevaux. BMW ajoute également une option de traction intégrale pour la BMW 740i de 375 chevaux, à partir de la production de juillet.
Arrive ensuite la 750e xDrive 2024, associant un moteur à combustion interne six cylindres TwinPower Turbo de 3,0 litres de 308 chevaux à un moteur électrique GEN5 de 194 chevaux monté dans la transmission. Le résultat est une puissance maximale du système de 483 chevaux et 516 lb-pi de couple. Autonomie électrique uniquement : 35 miles.
Prix de base pour la série 7 : 107 000 $ plus 995 $ pour la destination 750e, et 105 700 $ plus 995 $ pour l’eDrive50 lors de sa mise en vente à l’automne. Les chiffres de la gamme et des performances seront publiés à l’approche du lancement sur le marché.
Enfin, la BMW 740i de 375 chevaux sera disponible avec xDrive à partir de la production de juillet. La traction supplémentaire de la transmission intégrale intelligente fait passer le temps de 0 à 60 de 5,1 secondes à 4,9. Il aura un prix de base de 99 400 $ plus 995 $ également au troisième trimestre de 2023.
De retour au nouveau système d’exploitation, sa fonctionnalité dite QuickSelect permet de sélectionner directement les programmes de divertissement, les listes de contacts et les paramètres du véhicule, de démarrer l’interaction avec l’assistant personnel intelligent BMW ou d’activer d’autres options de menu, le tout au toucher. Comme indiqué dans un communiqué de presse, « une fois les paramètres pertinents choisis, il suffit d’appuyer rapidement sur l’icône d’accueil située en bas de l’écran pour revenir à l’écran d’accueil. En plus du symbole Accueil, il y a maintenant aussi les symboles pour un accès direct au menu de climatisation, au menu Toutes les applications, à la navigation ainsi qu’aux médias, à la communication et à Apple CarPlay et Android Auto.
À partir de la production de juillet, le système d’exploitation BMW 8.5 sera introduit dans les modèles BMW iX, les modèles BMW i4 et les modèles BMW Série 7. En août, le nouveau système équipera les modèles BMW X5 et X6.