Pour la première fois, Audi a réuni son trio de concept-cars Sphere en un seul endroit, cet endroit étant les douces pelouses vertes de la péninsule de Monterey pendant la Car Week. Autant de possibilités que promettent Skysphere, Grandsphere et Urbansphere, aucune vision du lieu de naissance de Quattro et d’une voiture du Championnat du monde des rallyes qui a changé le sport n’est complète sans une composante tout-terrain sérieuse. Le concept Activesphere vient donc des collines, préfigurant la vision électrique à batterie d’Ingolstadt de « variabilité maximale pour un mode de vie actif sur et hors route ». Tout ce que nous savons à ce sujet se trouve dans cette brève description et la photo teaser. Une révélation complète aura lieu début 2023.
Son allure de Rally Fighter nous fait croire que l’Activesphere ne se contentera pas de se la couler douce, que la route soit pavée ou non. La forme et les notes des gros pneus à crampons lui confèrent suffisamment d’agressivité pour justifier l’inclusion conceptuelle du 120 kWh la batterie et le groupe motopropulseur à deux moteurs de la Grandsphere, qui a mis 700 chevaux et 708 lb-pi de couple pour jusqu’à 466 miles sur le cycle WLTP. Alors que les trois autres concepts ont parlé de leurs intérieurs reposants et de leurs capacités autonomes, l’Activesphere ressemble à celui que nous voudrions le plus conduire. Et qui sait, Audi pourrait annoncer la conduite autonome hors route ; ne peut pas laisser Jaguar Land Rover avoir une autonomie tout-terrain à elle seule.
En parlant de concepts de rassemblement, ce que nous aimerions vraiment voir, ce sont les vols de fantaisie hors route d’Audi au cours des 10 dernières années partageant le même terrain. Ce serait le concept Nanuk Quattro à moteur V10 diesel de 544 ch de 2013, le concept hybride TT Offroad de 408 ch de 2014, l’IA électrique à batterie: Trail Quattro Concept de 2019 (photo). Le concept Trail Quattro, en fait, pourrait fournir des indices sur ce qui vient de l’Activesphere. La voiture d’exposition 2019 faisait partie d’un quatuor de véhicules électriques sous la bannière AI, représentant quatre cas d’utilisation répartis dans les mêmes énoncés de mission que les quatre nouvelles voitures Sphere. Si vous donniez au Trail Quattro Concept une serre de coupé traditionnelle et remplissiez la tôle avec des ailes appropriées, les deux pourraient se rencontrer au milieu. Notez également les phares similaires. Sur l’AI:Trail, il ne s’agissait pas d’unités fixes, mais de cinq drones avec des lumières qui pouvaient voler devant le véhicule pour fournir un éclairage plus loin, puis s’amarrer sur la galerie de toit pour se recharger. Nous aimerions voir cela à l’avenir.