Le 15 janvier, le ministère des Transports a publié le décret 0050 au moyen duquel il est ordonné de ne pas augmenter cette année les tarifs de péage pour les véhicules qui transitent par le territoire national, en particulier pour les stations de péage en charge de l’Institut national des routes (Invías) et de l’Agence nationale des infrastructures (ANI).
D’après ce qui précède, Il y a 143 péages dans tout le pays (113 par Invías et 30 par ANI) ceux qui doivent maintenir le taux de collecte de l’année dernière en vigueur jusqu’au 31 décembre 2023. Comme la publication du décret a été faite jusqu’à cette semaine, certains péages avaient déjà appliqué une augmentation proche de 13%; cependant, le gouvernement national a averti que ces péages devaient revenir immédiatement au taux de 2022.
Il faut tenir compte du fait que la mesure ne couvre pas tous les postes de péage activés dans le pays, puisque plusieurs d’entre eux sont directement en charge des gouvernorats.
Conformément au décret 0050, Invías et le ANI (vous trouverez ici les péages pratiqués par l’ANI) doit appliquer les mécanismes convenus dans les contrats correspondants pour comptabiliser les ajustements des tarifs dans les péages qui sont nécessaires. En outre, Invías effectuera une planification financière et estimera les postes budgétaires nécessaires pour garantir la continuité des services sous sa responsabilité.
« Le but du gouvernement, en plus d’empêcher l’augmentation des coûts de péage, est de faire face à l’inflation, à la situation de vague hivernale que traversent actuellement divers ministères et aux facteurs externes qui affectent notre économie. Pour cette raison, nous avons pris la décision de geler les prix des péages et nous chercherons des sources qui nous aideront à fournir ces revenus et nous atténuerons l’augmentation des coûts de transport des passagers, des marchandises et de la nourriture.», a expliqué le ministre des Transports, Guillermo Francisco Reyes González.
Selon les chiffres du ministère, ce serait près de 560 000 millions de dollars que l’État cesserait de recevoir en raison de la décision de geler le tarif du péage pour cette année. Il est rapporté que ces ressources pourraient être remplacées par différents mécanismes, tels que la facturation de l’évaluation et des plus-values.
Stations de péage gérées par Invías
LE NUMÉRO |
DÉPARTEMENT |
GARE |
EMPLACEMENT |
SECTEUR |
|||
un |
ANTIOCHE (4) |
LES PLAINES |
DON MATÍAS – PTO. VALDIVIA |
2 |
TARAZA |
prise de force. VALDIVIA – CAUCASE |
|
3 |
prise de force. TRIOMPHE |
SANCTUAIRE – CAÑO Alegre |
|
4 |
COCORNA |
SANCTUAIRE – CAÑO Alegre |
|
5 |
BOYACÁ (4) |
ARCABUQUE |
BARBOSA – TUNJA |
6 |
CROISIÈRE |
SOGAMOSO – TOQUILLO |
|
7 |
SACHICA |
CHIQUINQUIRA – TUNJA |
|
8 |
SAVOIE |
UBATE – BARBOSA |
|
9 |
CACA (1) |
LE TABLEAU |
MOJARRAS – POPAYÁN |
dix |
CALDAS (1) |
SAINT CLÉMENT |
CAUYA – SUPIA |
Onze |
CÉSAR (3) |
BANANERAIE |
AGUACLARA – GOLDEN RIVER |
12 |
SAN DIEGO |
SAN ROCK – LA PAZ |
|
13 |
COIN PROFOND |
SAN ROCK – LA PAZ |
|
14 |
CORDOUE (1) |
CARIMAGUA |
PLANÈTE RICHE – COROZAL |
quinze |
CUNDINAMARCA (3) |
BICENTENAIRE |
VILLETA – PTO. SORTIR |
16 |
MAISON BLANCHE |
ZIPAQUIRA – UBATE |
|
17 |
LE COURAN |
LE COURAN – GUADUAS |
|
18 |
GUAJIRA (1) |
SAINT JEAN |
LA PAZ – SAN JUAN |
19 |
NARINO (1) |
BEC |
HERBE – MOJARRAS |
vingt |
SANTANDER (4) |
RIVIÈRE BLANCHE |
RIVIERE NOIRE – SAN ALBERTO |
vingt et un |
OIBA |
BARBOSA – SAN GIL |
|
22 |
CURITI |
SAN GIL – ARATOQUE |
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23 |
LES COURS |
ARATOCA – BUCARAMANGA |
|
24 |
NTE DE SANTANDER (1) |
L’ARRÊT |
CÚCUTA – PONT INTERIEUR SIMON BOUL |
25 |
QUINDIO (1) |
TUNNEL DE LA LIGNE QUINDIO |
IBAGUE – ARMÉNIE |
26 |
TOLIMA (1) |
TUNNEL DE LA LIGNE TOLIMA |
ARMÉNIE – IBAGUÉ |
27 |
VALLÉE DU CAUCA (3) |
TAUREAU |
ROLDANILLO – LA VIRGINIE |
28 |
LOUP GUERRIER |
BUENAVENTURA – BUGA |
|
29 |
RIVIÈRE FROIDE |
HABICANOA-ROLDANILLO |
|
30 |
RISARALDA (1) |
CERRITOS II |
PEREIRA – LA VICTOIRE |