Le constructeur technologique ZF présente la dernière génération d’unités d’entraînement électriques intégrées pour les voitures et les véhicules utilitaires légers. Grâce à de nombreuses innovations, tant au niveau des composants que du système, cette nouvelle électronique fait ses débuts dans une conception d’unité compacte.
Avec son concept modulaire, qui intègre moteur électrique, onduleur, transmission et logiciel, les nouveaux moteurs électriques ZF aident les constructeurs automobiles à personnaliser l’électrification de leur gamme de modèlesoffrant une plus grande efficacité, plus de puissance et des temps de charge plus courts.
« Nous nous concentrons sur trois systèmes de base qui répondent aux principales exigences de nos clients : efficacité, performance et coût, même en version standard.« , explique Markus Schwabe, responsable de la ligne de produits des systèmes de transmission électrifiés.
Cette nouvelle génération d’e-drives offre systèmes d’entraînement électrique entièrement intégrésoui; cependant, il proposera également les composants individuellement.
Avec un nouveau moteur électrique hautement intégré, ZF augmente encore une fois la densité de puissance par rapport à la technologie actuellement disponible sur le marché. Grâce au nouveau concept de refroidissement, ZF permet à l’huile de s’écouler directement autour des tiges de cuivre, exactement au point où la majeure partie de la chaleur est générée pendant le fonctionnement. Cette méthode de refroidissement très efficace augmente considérablement les performances, avec le même poids et 10 % d’espace d’installation en moins.
Une nouvelle boîte de vitesses coaxiale est également publiéel, avec deux engrenages planétaires intégrés qui génèrent non seulement le rapport de pont souhaité, mais incluent également la fonction différentielle entièrement intégrée. Cette nouvelle solution réduit les exigences de poids et d’espace d’installation sans compromettre l’efficacité, tout en réduisant le bruit et les vibrations.
ZF, fabricant connu dans le monde entier pour ses célèbres émissions, a produit plus de deux millions de moteurs électriques et ses nouveaux systèmes haute tension, avec la technologie 800 volts, entreront en production en série cette année.