Dans une édition passionnante des 24 Heures du Mans, la mythique épreuve d’endurance qui fêtait cette année son Centenaire (elle a fait ses débuts en 1923), Ferrari il est entré dans l’histoire en remportant la victoire pure et simple, à son retour dans la catégorie reine de la course. Avec lui Prototype hybride Ferrari 499Pl’équipe italienne a une fois de plus démontré sa domination dans le monde de la course.
Le véhicule triomphant, le numéro 51, a été magistralement conduit par les pilotes italiens Alessandro Pier Guidi et Antonio Giovinazziaux côtés du talentueux Américain James Calado. Ensemble, ils ont formé une équipe formidable qui a remporté la dixième victoire de Ferrari au Mans, 58 ans après le dernier triomphe en 1965 et 50 ans après avoir quitté la plus grande série de courses d’endurance (CME).
Premier tour de l’édition 2023 des 24 Heures du Mans, avec les Ferrari en tête.
La bataille pour la victoire a été serrée et passionnante jusqu’au dernier moment, notamment face aux Toyota GR010 HYBRIDE numéro 8, piloté par les Suisses Sébastien Buemile Néo-Zélandais Brendon Harley et les japonais Ryō Hirakawa. Cependant, Hirakawa commettait une erreur cruciale dans son dernier virage, perdant le contrôle de son véhicule, compromettant ses chances d’atteindre l’arrivée.
Plus tard, ce n’était que contrôle pour le prototype Ferrari, qui au Mans terminait sa quatrième course de vie. A ce jour, il avait obtenu une deuxième place à Portimao (voiture 50), une troisième à Sebring (voiture 50) et une troisième à Spa (voiture 51).
Ferrari remporte sa dixième victoire aux 24 Heures du Mans.
Le podium de cette édition était complété par le britannique Alex Lynn et Richard Westbrook et le néo-zélandais Comte Bamberqui a réalisé d’excellentes performances au volant de la Cadillac Série V officielle R.
La course a été pleine d’émotions et de défis, mettant en évidence la présence de pluie dans la première partie, ce qui a ajouté un facteur de difficulté supplémentaire pour les concurrents. Cependant, les pilotes Ferrari ont démontré leur habileté et leur capacité d’adaptation face aux conditions météorologiques changeantes.
Photos : FIA WEC.
Cette édition des 24 Heures du Mans restera dans les mémoires comme l’une des plus disputées de la catégorie senior, où les hypercar LMH et LMDh. Un total de 16 véhicules ils ont participé à la classe senior, ajoutant encore plus d’excitation et de compétitivité à la course légendaire.
Incontestablement, la victoire de Ferrari aux 24 Heures du Mans marque un tournant dans l’histoire de cette course mythique. Après 50 ans d’absence dans la catégorie senior, la marque italienne démontre une nouvelle fois sa domination et son excellence dans le monde des courses d’endurance. Avec un prototype hybride impressionnant et une équipe de pilotes talentueux, Ferrari revient au sommet du Mans, réaffirmant son statut de légende du sport automobile mondial.
Les victoires de Ferrari aux 24 Heures du Mans
| ANNÉE | PILOTE 1 | PILOTE 2 | PILOTE 3 | MODÈLE |
| 1949 | Luigi Chinetti (ITA) | Lord Seldson (ANG) | – | Ferrari 166M |
| 1954 | José Froilan Gonzalez (ARG) | Maurice Trintignant (FRA) | – | Ferrari 375 |
| 1958 | Olivier Gendebien (BEL) | Phil Hill (États-Unis) | – | Ferrari 250TR |
| 1960 | Olivier Gendebien (BEL) | Paul Frère (BEL) | – | Ferrari TR60 |
| 1961 | Olivier Gendebien (BEL) | Phil Hill (États-Unis) | – | Ferrari TR61 |
| 1962 | Olivier Gendebien (BEL) | Phil Hill (États-Unis) | – | Ferrari 330TRI/LM |
| 1963 | Ludovic Scarfiotti (ITA) | Lorenzo Bandini (ITA) | – | Ferrari 250P |
| 1964 | Jean Guichet (FRA) | Nino Vaccarella (Italie) | – | Ferrari 275P |
| 1965 | Jochen Rindt (AUT) | Masten Gregory (États-Unis) | – | Ferrari 250LM |
| 2023 | Alessandro Pier Guidi (ITA) | Antonio Giovinazzi (ITA) | James Calado (États-Unis) | Ferrari 499P |
Voici comment se déroule le Championnat du Monde d’Endurance (FIA WEC)
constructeurs
- Toyota-126
- Ferrari-108
- Cadillac-70
- Porsche-54
- Peugeot-35
- Glickenhaus – 32
- Van Mur – 6
pilotes
- Hartley/Hirakawa/Buemi (Toyota) – 107
- Pier Guidi / Chantournage / Giovinazzi (Ferrari) – 82
- Lynn/Bamber/Westbrook (Cadillac) – 70
- Fuoco / Molina / Nielsen (Ferrari) – 67
- Lopez / Kobayashi / Conway (Toyota) – 66
- Cameron/Makowiecki/Christensen (Porsche) – 40
- Lotterer / Estre / Vanthoor (Porsche) – 35
- Pla / Dumas (Glickenhaus) – 30
- Vergne / Jensen / Di Resta (Peugeot) – 29
- Briscoe (Gliockenhaus) – 24
La prochaine date du Championnat du Monde d’Endurance (WEC) aura lieu en Italie, avec les 6 Heures de Monza, qui se dérouleront le 9 juillet.