Volkswagen R deviendra une marque indépendante destinée aux voitures de sport

Volkswagen R deviendra une marque indépendante destinée aux voitures de sport

Volkswagen a tendance à diviser les variantes sportives de ses véhicules thermiques en deux branches : GTI et R., ce dernier étant le plus performant et extrême, en plus d’être présent depuis 22 ans ; Cependant, la marque allemande veut maintenant la séparer et la rendre indépendante, quelque chose de similaire à ce qu’elle a fait. Siège avec Cupra.

Le projet de la marque allemande est de séparer la division R pour en faire une entreprise indépendante, dédié aux variantes les plus performantes et extrêmes de VW, donc Les références GTI et GTX (électriques) resteraient les plus sportives de Volkswagen. Dans ce contexte, le constructeur souhaite construire un espace de 100 mètres carrés dédié au « R » dans le parc à thème Autostadtqui sera disponible à partir de juin prochain.

Dans l’espace Autostadt « R », il y aura différents modèles de la division (bientôt marque indépendante), y compris des modèles conceptuels, des voitures de production limitée et même les véhicules les plus récents, dont beaucoup sont électriques ou hybrides.

Au cas où vous ne connaissiez pas l’existence de la division « R » de Volkswagen, sa première création est apparue en 2002, avec la Golf R32 MK4 (V6 3.2), puis la « R » a accompagné plusieurs autres modèles, comme la Passat R36. (V6 3.6), le Touareg R50 (V10 5.0 TDI), le Scirocco R et toutes les générations de Golf depuis MK4.