Nous connaissons très bien les grandes aspirations de Volkswagen sur le marché des véhicules électriques. Puisqu’en septembre 2016, il y a tout juste sept ans, la marque allemande présentait le premier concept d’identification, a déjà mis en vente cinq modèles de la famille électrique (ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 et ID.Buzz), a également révélé certains concepts qui prédisent que la marque comblera chaque niche de marché.
Il y a quelques mois, Volkswagen a présenté l’ID.2 All Concept, Le paiement anticipé serait un modèle compact avec accès à l’autonomie électrique (moins de 25 000 euros, disait-on). Eh bien, on pensait qu’il profiterait de la scène de la salle IAA Mobilité Munich 2023 pour dévoiler la version finale. Mais non. Ce modèle ne sortira dans les rues qu’en 2026. et ils ne considèrent pas qu’il soit temps de se précipiter.
La marque, quant à elle, a lancé un concept encore plus marquant : le ID.GTI Concept, une variante sportive qui, selon la marque, « offre une vision concrète de la façon dont Volkswagen va traduire la marque emblématique GTI dans l’avenir électrique« .
« Nous avons réaligné Volkswagen au cours des derniers mois. Nous offrons ce que veulent les clients : qu’il s’agisse de véhicules électriques, à moteur thermique ou hybrides ; Tous nos nouveaux modèles impressionnent par leur efficacité agréable, leur commande intuitive et leur qualité élevée, qui se reflète dans tous les domaines. Nous tenons ainsi notre promesse de nous recentrer complètement sur les besoins des clients.« , déclare Thomas Schäfer, PDG de Volkswagen.
Il est bon de rappeler que Volkswagen veut se lancer 11 nouveaux modèles électriques d’ici 2027. L’une d’elles sera la version de série de cette voiture de sport GTI, qui utilisera la plateforme électrique modulaire (MEB) du groupe, avec une offre de plaisir de conduire et fonctionnalité au quotidien, essentiellement ce que les modèles GTI ont offert au cours des 30 dernières années, mais avec une conduite durable.
Le concept ID.GTI : ce que vous voyez
Le nouveau modèle de la famille ID réinterprète dans un format électrique et moderne le design sportif modéré des versions Gran Turismo Injection (GTI) qui ont fait leurs débuts sur la Golf en 1976, en conservant les proportions classiques de la Golf et certains éléments emblématiques de la GTI, tels que le décoré en rouge et grandes roues.
Il est possible de voir les proportions typiques d’une berline compacte, mais avec l’apparence puissante d’un modèle sportif, avec des ailes épaisses et des voies élargies, une position basse et la silhouette caractéristique qui identifie Volkswagen depuis des décennies.
Bien sûr, la signature visuelle est connue, intégrant les feux avant et arrière au travers d’une fine bande. Le langage du design est nouveau chez Volkswagen et « repose sur les piliers de la stabilité, de la sympathie et de l’émotion« , œuvre de AAndreas Mindt, responsable du design chez Volkswagen Autos.
Nous ne pouvions voir que peu de choses de l’intérieur du véhicule, seulement un rendreoù l’on peut constater une apparence de haute qualité et une expérience utilisateur intuitive typique de la marque, avec des écrans d’infodivertissement et des tableaux d’affichage, un bouton rotatif au lieu d’un levier de vitesses et un volant ovale.
En termes de logiciels et d’infodivertissement, Volkswagen introduit des fonctions améliorées, telles que l’assistant vocal intelligent IDA, des écrans plus grands et des services de fonctions à la demande pour des fonctionnalités telles que la navigation, mais pour l’instant, tout apparaît simplement comme une déclaration.
Volkswagen affirme qu’elle sera chargée d’entretenir les trois piliers sur lesquels reposent les GTI habituelles :
1.- Puissance GTI : capacités dynamiques élevées, grâce au fait que la puissance et le couple maximum sont disponibles beaucoup plus bas sur le compte-tours. Il sera à traction avant, disposera d’un blocage de différentiel d’essieu avant à commande électronique et, comme nouveauté, proposera un gestionnaire de dynamique du véhicule, chargé de permettre une meilleure configuration du moteur et une gamme large et différenciée de profils GTI.
2.- GTI Fascination : la marque la définit comme la combinaison parfaite entre plaisir de conduire et facilité d’utilisation au quotidien. Elle restera une voiture de sport emblématique, abordable (le cas échéant) et technologiquement avancée, mais elle est désormais électrique, entièrement connectée et extrêmement émotionnelle.
3.- L’avenir de la GTI : c’est la feuille de route pour demain que la philosophie GTI a chez Volkswagen, avec l’ID.2 All comme base parfaite, ce qui signifie qu’en termes de dimensions, elle pourrait ressembler davantage à une Polo GTI qu’à une Golf GTI.