Après des spéculations, des photos d’espionnage, des concepts, des avancées de la marque et même un fuite qui nous a permis de voir à quoi cela ressemblerait sans déguisementvient enfin la présentation de la nouvelle Volkswagen ID.7
Basé sur Plateforme MEB pour les véhicules électriques du groupe allemand, la berline Volkswagen, qui est un peu plus gros qu’une Passatconfirme enfin sa mécanique et son autonomie en capacité de batterie avec deux variantes, toutes deux de même puissance :
moteur arrière 286 ch (210 kW) et 545 Nm
ID.7 Pro
- Batterie 82 kWh
- Rechargez jusqu’à 170 kW
- Autonomie de 615 km (cycle WLTP)
ID.7 Pro S
- Batterie de 91 kWh
- Rechargez jusqu’à 200 kW
- Autonomie de 700 km ((cycle WLTP)
Conception Volkswagen ID.7
Même si nous savions déjà plus ou moins à quoi ressemblerait son extérieur, l’ID.7 confirme tout ce qui était annoncé avec :
- surfaces lisses
- Lignes courbes, telles que la ligne de taille et celles qui commencent sur la capuche
- Feux étroits et rejoints par une barre LED
- Entrées latérales de style NACA
- toit incurvé avec type fleuron retour rapide
- Feux arrière fixés dans une grande moulure
La marque annonce que ces lignes directrices collaborent pour atteindre une grande efficacité aérodynamique, avec un Cx inférieur à 0,23.
Espace intérieur et technologie de la VW ID.7
A l’intérieur, l’immense écran flottant de 15 pouces et la simplicité du tableau de bord, qui remplace le tableau de bord par un petit moniteur avec les données de vitesse et quelques témoins, sont saisissants. La marque utilise un affichage tête haute qui appelle la réalité augmentéepuisqu’il montre les différentes indications comme si elles étaient à des distances différentes.
En plus des mesures extérieures, la mécanique électrique permet à Volkswagen de libérer de l’espace intérieur dans l’ID.7 qui dépasse l’extinction Phaéton (ancien fleuron de la marque) aux places arrière. La capacité du coffre est de 532 litresun peu moins que les 586 litres de la berline Passat.
Fabriquée en Allemagne, la nouvelle Volkswagen ID.7 aura quelques solutions intéressantes, comme les bouches d’aération motorisées et à commande vocale pour mieux répartir l’air. Les sièges peuvent disposer d’un système de massage avec 10 coussins gonflables, ainsi que d’un chauffage et d’un refroidissement en fonction de la température ambiante. Compléter le répertoire des équipements « techno » toit ouvrant en verre avec système occultantà volonté.
Prix et marché de la Volkswagen ID.7
La nouvelle Volkswagen ID.7 coexistera en Europe avec l’actuelle Passat Variant (wagon, la berline n’est plus proposée) et l’Arteon. La production débutera au second semestre 2023 et son prix de base sera d’environ 60 000 euros.