Volkswagen est connu pour travailler sur l’ID.2, un véhicule électrique basé sur le concept ID.VIE, qui apparaît comme une option abordable pour le segment, avec un prix d’environ 25 000 USD. Mais maintenant, ilLa marque a également confirmé qu’elle travaillait sur ce qui sera le véhicule électrique le plus économique de Volkswagen, l’ID.1.
La Volkswagen ID.1 EV aurait un prix inférieur à 21 000 USD, ce qui le placerait parmi les véhicules électriques les plus abordables du segment, dépassant même à la promesse tardive de Tesla proposer le Model 2 à un prix proche de 23 000 USD. Le plus petit modèle électrique de VW devrait avoir à peu près la même taille que la Polo actuelle.
VW ID.LIFE, le concept qui servira de base aux VW ID.1 et ID.2.
En quoi l’ID.1 sera-t-il différent de l’ID.2 ?
Bien que l’on s’attende à ce que, sur le plan technique, les deux véhicules aient plusieurs choses en commun, L’ID.2 devrait présenter une silhouette de style crossover, tandis que l’ID.1 sera purement à hayon. C’est plus, l’idée de l’ID.1 est de remplacer l’e-Up !.
Au-delà du remplacement de la variante électrique de l’Up!, l’ID.1 sera assez grand (comme nous l’avons déjà dit, de taille similaire à la VW Polo actuelle) de quoi loger des batteries de 57 kWh, ce qui lui donnerait une belle autonomie de 402 km.
Thomas Schäfer, directeur de Volkswagen, a admis que créer un véhicule électrique de masse dans une gamme de prix abordable n’est pas une tâche facile. et que, pour cela, le groupe vw vous devrez travailler sur la création d’économies d’échelle pour que l’ID.1 soit rentable. L’un des atouts du groupe est l’existence de marques telles que Škoda et Seat, qui peuvent commercialiser leurs propres versions du véhicule.
La Volkswagen ID.1 devrait commencer son histoire en 2025. La marque a promis de fournir plus d’informations sur ce nouveau modèle d’entrée dans les mois à venir, nous ne savons donc toujours pas à quoi il ressemblera, bien que certaines propositions numériques circulent déjà comme celle en haut de cette note.