À l’occasion de Salon de l’auto de Chicago 2023, Volkswagen a confirmé travailler au développement d’un nouveau pick-up. En principe, elle sera orientée vers le marché des États-Unis, où elle n’atteindra probablement pas la nouvelle génération de l’Amarok, dévoilée mi-2022.
La personne chargée de fournir les nouvelles était Paul dit ouiprésident et chef de la direction de Groupe Volkswagen d’Amérique. Ce n’était pas tout, puisque le gérant a également fourni des détails sur la motorisation du camion. En ce sens, il a assuré à la presse que le camion n’offrira pas un système d’alimentation à combustion à 100 % ; c’est-à-dire qu’il sera hybride ou électrique.
Une possibilité que l’exécutif a écartée était que le nouveau véhicule porte l’emblème de Scout, aujourd’hui sous-marque du groupe allemand et qui en 2026 reviendra sur le marché américain en tant que firme de pick-up et SUV 100% électriques. Par conséquent, et pour qu’il n’y ait pas de confrontation interne, La possibilité que le futur camion VW soit conduit avec un ensemble hybride prend de l’ampleur.
Di Si a déclaré que la marque prendrait une décision finale sur la production, le groupe motopropulseur et d’autres détails du nouveau camion d’ici le second semestre de cette année. Au cas où cela se produirait, l’ancien PDG de VW Amérique latine a déclaré qu’il utiliserait une plate-forme déjà utilisée par la marque.
Avec ces informations, prenez de la force la reprise de TarokConceptutilisant des composants du Volkswagen Taos ou encore du Teramont.
Aux États-Unis, le camion hybride qui a dominé le marché ces dernières années a été le Ford Maverick, lancé là-bas à la mi-2021 et qui a été un succès commercial complet.