VinFast a présenté cette semaine quatre SUV électriques à batterie au Salon de l’auto de Los Angeles, des véhicules qu’il a longtemps montrés et discutés. Mais maintenant, il fait même allusion à une voiture de sport, alors que le constructeur automobile basé au Vietnam poursuit son projet de percer sur le marché américain.
Les quatre véhicules électriques, dont la taille variait des petits multisegments à cinq passagers aux gros VUS à sept passagers, font partie des efforts de l’entreprise pour trouver un écho auprès des consommateurs américains. Dans un marché des véhicules électriques où presque tous les constructeurs automobiles se lancent, il faudra peut-être plus que simplement proposer des SUV. Bien que le choix fasse partie du plan, selon Craig Westbrook, le directeur du service de VinFast US
Le plan de VinFast est d’inonder l’espace avec de nombreuses options afin que les Américains se familiarisent avec la nouvelle marque, a déclaré Westbrook Tech Crunch. L’exécutif a également laissé entendre qu’à cette époque l’année prochaine, VinFast pourrait présenter une voiture de sport pour le marché américain.
« Nous avons besoin d’une offensive de produits », a déclaré Westbrook dans une interview au Salon de l’auto de Los Angeles. « Nous devons arriver sur le marché en force. Nous n’avons pas besoin de réduire ou de réduire les modèles et les opportunités d’achat pour quelques-uns. Ainsi, dans probablement moins de 12 mois, vous aurez les quatre modèles, tous les VUS à travers ces quatre grands segments de taille et de prix. »
VinFast prévoit de commercialiser deux SUV, le VF6 et le VF7, d’ici début 2023.
VUS VinFast
Vin Fast VF6 (Kirsten Korosec)
VinFast a présenté les VF6, VF7, VF8 et VF9 au Salon de l’auto de Los Angeles et a proposé des trajets dans le VF8 à cinq passagers à l’extérieur du centre des congrès. Contrairement au salon de l’auto de l’année dernière, où la société a présenté des véhicules mondiaux, les VFe36 et VFe35 sans intérieur, les VF6 et VF7 avaient des intérieurs que les clients et les médias pouvaient parcourir pour avoir une idée de ce que la nouvelle société américaine pourrait livrer.
Dans les deux courts tours autour de la minuscule piste d’essai devant le LA Convention Center, le VF8 ressemblait à n’importe quel autre crossover EV – le poids du la batterie pack, qui, selon les estimations de VinFast, atteindra jusqu’à 292 miles de portée, est évident, en particulier sur les bosses inégales. L’intérieur en cuir végétalien et le grand écran central rendent l’intérieur luxueux et étonnamment spacieux. Un grand toit à double vitrage rend la banquette arrière spacieuse et ouverte, et la conduite à l’arrière est tout aussi attrayante.
Westbrook a déclaré que les véhicules VF8 et VF9 sont actuellement en route vers les États-Unis et devraient être livrés aux acheteurs au début de 2023. À l’échelle mondiale, VinFast dit qu’il a pris 65 000 réservations pour les VF8 et VF9, mais la société n’a pas de ventilation spécifique. pour l’Amérique du Nord au moment de notre entrevue.
La plupart de ces commandes arrivent en Californie, selon Westbrook, et les clients, selon l’observation de Westbrook, sont pour la plupart ceux qui font le premier saut en VE.
Axé sur la Californie
« La plupart des précommandes ont eu lieu ici [California] », a déclaré Westbrook. « La Californie est facile. C’est là que se trouvent le siège social et le port, et donc, nous allons d’abord servir ces clients. Évidemment, nous voulons regarder tous nos clients, mais ce sera la première façon dont nous pourrons essayer de pénétrer le marché aussi efficacement que possible. »
VinFast compte actuellement six points de vente ouverts en Californie, tous situés dans des centres commerciaux où les gens peuvent entrer et vérifier les véhicules, un peu comme un magasin Tesla. Westbrook dit que certains des premiers véhicules quittant le bateau du Vietnam iront dans les magasins afin que davantage de clients potentiels puissent monter dans les véhicules et les tester.
Westbrook a déclaré que de nombreux détenteurs de réservations n’en sont pas arrivés au point du parcours d’achat où ils doivent décider entre opter pour le programme de location de batteries quelque peu controversé de la société ou acheter leur véhicule purement et simplement. Interrogé sur l’accueil que les titulaires de réservation ont réservé à l’option de location de batterie, Westbrook a déclaré: « Nous avons constaté une sorte d’acceptation et d’intérêt croissants pour l’option. »
Lors de la présentation au Salon de l’auto de LA, Westbrook a noté que VinFast avait récemment pris une commande de 2 500 véhicules auprès de la société d’abonnement automobile Autonomy, qui ne traite généralement qu’en Teslas.
Nouvelles options de garantie et de service
L’objectif de VinFast est de rendre la transition vers la batterie électrique aussi facile que possible pour les nouveaux clients, a déclaré Westbrook. Et à cette fin, la société a annoncé plus de détails sur sa garantie pare-chocs à pare-chocs, offrant une couverture de 10 ans et 125 000 milles à la pointe de l’industrie et une garantie de batterie illimitée de 10 ans qui, selon la société, est conçue pour offrir aux clients de véhicules électriques la tranquillité d’esprit lors de leur transition vers la conduite électrique.
La société a également annoncé un service mobile qui viendra aux clients ou offrira des options de covoiturage si les clients sont bloqués.
« Je dirais qu’en matière de qualité, les gens ont des attentes et nous devons y répondre », a déclaré Westbrook. « Nous comprenons que lorsque vous achetez une voiture ici et que notre point de service est là-bas, vous ne voudrez peut-être pas venir chez nous. Nous pouvons donc vous aider, n’est-ce pas ? Et cela fait partie de notre modèle. Il n’est pas forcé de faire quelque chose. Nous réalisons que c’est ce que vous voulez en tant que client. »