Le monde du tuning est très varié. Il y a des mods purement esthétiques, des mods de performance, et nous avons aussi des transformations comme celle-ci, qui sont plutôt motivées par la curiosité et la science. Aujourd’hui, nous allons savoir ce qu’ils ont fait d’une Tesla Model S électrique, à laquelle ils ont ajouté un moteur turbodiesel comme prolongateur d’autonomie.
Les auteurs de ce travail sont les gens de la chaîne Youtube Perception déforméeQui est-ce ils ont pris une Tesla Model S P85D et y ont ajouté un petit moteur turbo diesel de 25 chqui fonctionne comme un générateur portable pour charger la batterie pendant que la voiture roule sur la route.
Il en résulte une perte totale de place dans le coffre, beaucoup de bruit dans l’habitacle et des problèmes de refroidissement du moteur, mais il y a une très bonne nouvelle : plus de 2 500 kilomètres d’autonomie. C’est vrai, ce sans précédent Tesla L’hybride peut parcourir des tonnes de kilomètres sans brancher sa batterie, ce qui est une réalisation assez intéressante.
Les chiffres indiquent que le véhicule a réussi à parcourir un total de 2 575 kilomètres avec une seule charge de sa batterie et le réservoir supplémentaire pour le diesel, couvrant environ 4 319 kilomètres entre l’aller-retour, dépensant un total de 291 litres (76,9 gallons) de carburant , qui est un Consommation moyenne de 1,78 gallons aux 100 km.
Faire un hybride électrique est intéressant, mais Pour ceux d’entre nous qui connaissent la consommation atteinte par les véhicules turbodiesel de petite et moyenne taille, la vérité est que le record de l’hybride Tesla n’est pas si exceptionnel.