à l’occasion de Semaine de la voiture de Montereya été présenté au monde Maserati MCXtremail supercar de compétition la plus rapide jamais créée par la marque au trident. Basé sur la plateforme de MC20une voiture exclusive est réalisée pour les circuits, puisqu’elle n’a pas été homologuée pour un usage sur la voie publique, et dont seules quelques personnes pourront profiter, puisque sa production sera limitée à moins d’une centaine d’unités.
Maserati MCXtrema : extérieur
L’apparence du MCXtrema met en vedette sa carrosserie bicolore, peinte avec un bleu foncé mat et complété par beaucoup fibre de carbone à découvert. Étant orienté vers les pistes, l’extérieur a reçu un traitement pour améliorer les performances aérodynamiques déjà bonnes du MC20, en incorporant :
- conduits d’aération avec spoilers en face
- Capot avec plus de bouches d’aération
- roues partiellement couvert
- Jupe plus aérodynamique
- prises d’air dans le toit
- Aileron de requin sur le capot moteur
- l’aile arrière de bonnes dimensions
- Diffuseurégalement de taille généreuse
En plus des variantes pour améliorer les performances, le MCXtrema ajoute des lumières différentes de celles du MC20: les avant sont full LED et sont situés sur les côtés de la grande prise d’air centrale, tandis que les arrière (également LED) sont divisés en trois niveaux.
Maserati MCXtrema : intérieur
Il poste de pilotage du MCXtrema, comme cela se produit avec n’importe quel véhicule de compétition, se concentre sur le conducteur. Outre le siègeil volant Il présente un design similaire à celui des monoplaces, avec un écran LED au centre et des boutons sur ses côtés, ainsi que deux molettes dans sa partie inférieure.
Le conducteur de cette supercar devrait se sentir en sécurité compte tenu de la protections situées sur les côtés, où Maserati en a également profité pour placer plus de boutons et quelques interrupteurs. Le filets latéraux et ceinture à six points ils participent également à la sécurité de l’habitacle.
Maserati MCXtrema : mécanique
Sur le groupe motopropulseur du MCXtrema, Maserati n’a pas fourni de nouvelles majeures à Monterey, a simplement souligné son 730 chevaux du pouvoir. Lorsque la marque a annoncé le projet (juillet 2022), elle a signalé que le Moteur Nettuno V6 de 3,0 litres du MC20 serait amélioré avec :
- nouveaux turbos
- Système MTC à double combustion
- Allumage à double étincelle
- Contrôle de combustion double TJI
- Lubrification à carter sec
A cette époque, la marque italienne signalait également que le moteur fonctionnerait avec un boîte de vitesses séquentielle à six vitesses, avec palettes de changement de vitesse (confirmées par les images intérieures), embrayage de compétition et différentiel LSD mécanique. En outre, le MCXtrema devrait également inclure freins (Brembo) et amortisseurs compétition, entre autres modifications.
Davide Grasso, PDG de Maserati, a déclaré : «Le MCXtrema a été créé dans le but d’offrir une incroyable exclusif, qui peut établir un nouveau paradigme pour nos voitures de piste”.
Bien que le modèleincarne l’esprit sportif typique de l’ADN de Maserati», Grasso a également soutenu qu’il est «une déclaration de une nouvelle voie pour notre marquedédié à la fabrication de superlatifs et capable de se démarquer dans le monde de la production de moteurs de luxe sans compromis”.
La Maserati MCXtrema fait partie d’une édition limitée à seulement 62 unités, qui ont sûrement déjà un propriétaire. La marque n’a pas annoncé son prix.
