Pas plus XFC. Depuis maintenant, le futur modèle de Mitsubishi, qui nous avait déjà devancé en images, sera connu sous son nom officiel : xforce. Mis à part le nom curieux, il pourrait s’agir du premier tout nouveau véhicule de la marque depuis le Croix d’éclipseconsidérant que le reste des modèles sont de nouvelles générations avec des noms bien connus.
Le Xforce s’installera dans le segment B des SUV sur les marchés hors d’Europe, où la marque a choisi de prendre un Renault Captur et le renommer ASX. Bien sûr, ce Xforce remplacera l’ancien ASX qui est encore vendu dans certaines parties.
Mitsubishi Xforce 2024 : dimensions et design
- Long: 4 390 mm
- Large: 1 810 mm
- Haut: 1 660 mm
- Distance entre axe : 2 650 mm
- Autorisation: 222mm
- Tronc:
- Sa capacité n’a pas été mentionnée
- Les sièges peuvent être rabattus dans un rapport 40/20/40
- Il peut être équipé d’une ouverture électrique avec une fonction mains libres
Les mensurations du Xforce sont très similaires à celles du Nissan Kicks et aussi à celles de l’ancien ASX. La marque n’a pas dévoilé la plateforme qu’elle utilise, qu’il s’agisse d’un CMF modulable ou de celui de la marque.
On parlait déjà un peu de design après la révélation des premières images, avec un style qui conserve une grande partie du prototype XFC, mais avec quelques modifications logiques pour pouvoir atteindre la production en série. La marque appelle ce langage de conception « Silky & Solid », qui cherche à combiner une apparence robuste et stylisée.
- De face, le graphique lumineux « L » avec des lumières segmentées plus petites reste, mais ils sont tous intégrés dans un seul ensemble optique plus simplifié qui ressemble à un « T ».
- La grille à « écailles » hexagonales donne lieu à une proposition plus simple, avec des segments brillants saillants.
- Pare-chocs robuste, inspiré du XFC.
- Refonte du « Dynamic Shield », désormais intégré à la silhouette de la face avant, dans un ton plus satiné et en complément des feux.
- toit flottant.
- Ailes marquées.
- Roues 18″.
- Feux arrière à LED en forme de « T », qui imitent le concept des phares avant.
Mitsubishi Xforce 2024 : intérieur
L’intérieur est vraiment intéressant dans sa proposition et C’est probablement la cabine la plus belle et la plus détaillée que nous ayons vue dans une Mitsubishi depuis longtemps.. Des portes avec des panneaux en relief aux tapissés en mélange bicolore qui intègre la console aux portes (et résiste aux taches), la combinaison bicolore du noir au beige.
Enfin, on note un souci du détail marqué, qui se conjugue également à des éléments pratiques, comme des espaces de rangement sur la boîte à gants ou derrière le volant. Au total, la marque précise que vous pouvez mettre jusqu’à 21 bouteilles de 600 ml dans tous les compartimentsdont un réfrigéré.
La version baptisée Exceed dispose d’un tableau de bord analogique, associé à un écran de 4,2″ pour l’ordinateur de bord, mais la version haut de gamme Ultimate intègre un tableau de bord numérique de 8″. Bien sûr, les deux versions disposent d’un système multimédia (8″ ou 12,3″) avec connectivité Apple CarPlay et Android Auto (avec connexion et recharge sans fil en Ultimate).
La beauté de ce système est que ramène le triple marqueur (altitude, inclinaison et boussole) si mémorable du Mitsubishi Monteroainsi qu’un système de pointage de conduite, développé par Hiroshi Masuoka lui-même, double champion du Dakar (2002-2003) qui a couru avec Mitsubishi.
Un autre détail très remarquable du Xforce est le système audio signé Yamaha, avec huit haut-parleurs et quatre modèles d’égalisation adaptés à la voiture, ainsi que la double climatisation avec filtre nanoeX.
Mitsubishi Xforce 2024 : la sécurité
Côté sécurité, il est rare que le Xforce ne dispose que de quatre airbags dans toutes ses versions. La seule différence entre les deux est le moniteur de pression des pneus, mais le reste comprend :
- Freins ABS+EBD+BA
- contrôle de stabilité actif
- Alerte d’angle mort et de circulation transversale
- Caméra de recul
- immobilisateur antivol
- aide au démarrage en côte
- Ancrages isofix
Mitsubishi Xforce 2024 : groupe motopropulseur
Ici, il n’y a pas de nouvelles et en faveur de la fiabilité, Mitsubishi maintient un populaire moteur atmosphérique de 1,5 litre avec MIVEC qui délivre 104 ch et 141 Nm de coupleassocié à une boîte CVT.
Bien qu’équipée de série du système Active Yaw Control (Torque Vectoring), la version haut de gamme comprend quatre modes de conduite, qui peut être un outil face aux routes difficiles, avec l’aide de l’ESP et de l’ASC : normale, humide, boue et gravier.
Mitsubishi Xforce 2024 : Commercialisation
Le Xforce sera d’abord commercialisé en Indonésie, où il est fabriqué (Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonésie), mais plus tard, il atteindra les marchés du Vietnam, des Philippines, de l’Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, de l’Afrique et de l’Amérique latine ; c’est-à-dire qu’il y a des chances que nous le voyions en Colombie.