En août 2022 et dans le cadre du Concours d’élégance de Pebble BeachMcLaren a surpris le monde avec une proposition d’hypercar en édition limitée que nous aurions peine à voir en dehors des jeux vidéo de course : la Solus GT. À l’époque, la marque Woking disait que ne ferait que 25 unités et les premières livraisons étaient prévues pour plus tard cette année.
Eh bien, la nouvelle est que la marque tiendra sa promesse, puisqu’elle vient de la lancer dynamiquement au Goodwood Festival of Speed 2023. Dans ce grand événement, la Solus GT a remporté la finale du Timed Shootout de dimanche. Conduite par le pilote d’usine Marvin Kirchhöfer, elle a couvert la montée de 1,86 kilomètre à Goodwood en quelques 45.342 secondes.
Photos : Goodwood.
Il McLaren Solus GT est une voiture de piste monoplace à cockpit ferméou, dont le design est né pour être présent dans le jeu vidéo Gran Turismo Sport.
Il se distingue par son cHousse coulissante sur le siège central unique, qui comprend une protection de type Haloroues enveloppées de cosses, siège conçu sur mesure pour l’acheteur, éléments aérodynamiques très frappants et fonctionnels, tels qu’un grand séparateur avant, une prise d’air au-dessus de la cabine intégrée dans l’arceau de sécurité et un aileron arrière fixe à deux éléments, entre autres .
En tant que modèle de production utilisera un châssis en fibre de carbone (y compris les sous-châssis avant et arrière) et des éléments en titane imprimés en 3D, pesant moins d’une tonne et dotés d’un aérodynamisme impressionnant, pour générer une charge de 1 200 kilos sur l’essieu arrière.
Sous le capot utilisera un Moteur V10 atmosphérique de 5,2 litres développant 829 ch et 649 Nm de couple ; De plus, pour la première fois, il pourra dépasser les 10 000 tr/min, tout en offrant un son inégalé. Il est géré par une boîte de vitesses séquentielle à sept rapports dérivée de la course avec un moulage en aluminium et un boîtier avec des panneaux en magnésium, qui se monte à l’arrière du moteur.
Il est doté de roues de 18 pouces en aluminium forgé à goujons centraux, de freins à étrier monobloc en aluminium usiné à six pistons avec disques et plaquettes en carbone, ainsi que de pneus de compétition. Il vaut la peine de dire que le La Solus GT ne sera pas homologuée pour la conduite dans la rue.
L’an dernier, McLaren s’était abstenu d’annoncer des chiffres de performances pour la voiture, sachant qu’elle offrait un rapport puissance/poids extraordinaire de près de un pour un. Eh bien, la marque indique maintenant que fait le 0 à 100 km/h en 2,5 secondesune silhouette digne d’une supercar électrique, et atteint 320 km/h de vitesse de pointe.
Si tu le voulais, je te dirai qu’il est tard. Chacune des 25 unités a été vendue bien à l’avance et on suppose que le prix de base est d’environ 3,5 millions d’euros, quelque chose comme 15 600 millions de pesos.