UN groupe d’étudiants de Suissecomposé de membres du Ecole Polytechnique Fédérale de Zurich et du Université de Lucernebats simplement le enregistrer de accélération de 0 à 100 km/h pour Voiture électrique.
Le protagoniste de la réalisation était « Mythem », un prototype développé pendant un an spécialement pour l’occasion par ce groupe de jeunes, membres du Club académique de sport automobile de Zurich (AMZ). Il s’agit d’une équipe de compétition du Formule Étudiantcatégorie mondiale historique qui oppose les véhicules développés par des étudiants universitaires.
Mythème : principales caractéristiques
Le Mythem est dérivé d’un prototype utilisé par AMZ lors de la saison 2019 de Formula Student. Le développement est entièrement réalisé par les étudiants, y compris le châssis, le système d’alimentation, la batterie et les unités électroniques, par exemple.
La mécanique du prototype est intégrée quatre moteurs électriques (un par roue), qui ensemble fournissent 326 chevaux (240 kW), tandis que son structure Il a été fabriqué en fibre de carbone et en aluminium, ce qui permet à son poids total d’être à peine 140 kilos. En plus d’un rapport poids/puissance par ailleurs favorable, le Mythème (dont la taille ressemble à celle d’un karting) ça ne compte pas avec spoilers ni l’un ni l’autre de plus grandes ressources aérodynamiques dans le corpsétant la conception du appartement celui chargé d’« écraser » la voiture sur l’asphalte.
Pour mémoire, l’étudiant Kate Maggetti Elle était chargée de prendre le volant. Il fallait 12,3 mètres pour accélérer de 0 à 100 km/h en moins d’une seconde (956 millièmes), assez pour accéder au Livre Guinness des records. Ainsi, le marque réalisée en 2022 avec une voiture aux caractéristiques similairesdéveloppé par des étudiants allemands du Université de Stuttgartce qui a arrêté le chronomètre à 1 461 secondes.
Il s’agit du troisième fois que l’équipe AMZ réalise le record d’accélération pour un véhicule électrique, après l’avoir fait en 2014 et 2016. À ces deux occasions, les Allemands susmentionnés étaient chargés de l’améliorer. Est-ce que la même chose se produira cette fois ?
Ci-dessous, nous vous laissons la vidéo avec les tests et le dossier.