En 2021, Rimac a enfin mis au jour le Réfrigérateurfruit de plusieurs années de développement à la recherche de l’ultime hypercar électrique. Dès sa sortie, il a détruit certaines figurines marquées par Tesla et sa féroce Model S. La nouvelle est que ces jours-ci, il a battu tous les records qui lui manquaient.
Le Réfrigérateur dans sa fiche technique
Seuls 150 chanceux sauront ce que l’on ressent au volant d’une voiture qui vient de changer les paramètres de ce qui est possible dans le monde des hypercars.
Le réfrigérateur est entraîné par quatre moteurs électriques qui ajoutent 1 917 ch de puissance et 2 960 Nm de couple, qui sont alimentés par une batterie de 120 kWh. Pour gérer une telle puissance, cette hypercar utilise un système de vectorisation du couple appliqué aux quatre rouesavec des programmes prédictifs et réactifs qui peuvent calibrer la quantité de couple individuel à chaque roue.
Il a un corps en fibre de carbone, d’énormes freins en céramique de carbone Brembo, un système de régénération jusqu’à 300 kW, sept modes de conduite et bien plus encore.
C’est comme ça que les records de vitesse sont battus
L’équipe de la Marque croate dirigé vers la piste d’essai de Papenburg (ATP) en Allemagne, lieu idéal pour l’activité grâce à ses quatre kilomètres de lignes droites. Pour surveiller l’activité et l’approuver comme de vrais enregistrements, Rimac il a nommé Dewesoft et RaceLogic, des sociétés qui ont mis à disposition tous leurs appareils de télémétrie.
Tous records ont été réalisés avec des pneus Michelin Cup 2 R sur un tarmac non préparé (c’est-à-dire que la surface de la piste a été utilisée, comme trouvé) et les tests d’accélération ont été effectués à partir de zéro avec un seul démarrage, sans démarrage sur roulant ou d’autres trucs.
Au volant se trouvait Goran Drndakpilote d’essai professionnel.
Le résultat
Le réfrigérateur n’a pas seulement pulvérisé le mythique record de 0-400-0 (km/h) que tous les constructeurs de supercars aspirent à conquérir. En outre, c’est la voiture de production électrique avec la vitesse la plus élevée et la voiture qui a battu le plus de records en une seule journée.
Les propos de Mate Rimac, PDG de la société qui porte son nom de famille sont déterminants : « Au fur et à mesure que j’ai grandi, j’ai toujours prêté attention aux voitures qui ont marqué l’histoire en déplaçant la barre des performances, toujours impatient de voir la révolution technologique que ces voitures pourraient apporter sur la route. C’est ce qui m’a poussé depuis le premier jour. développer une nouvelle technologie qui redéfinit ce qui est possible Aujourd’hui, je suis fier de dire que la voiture que nous avons créée peut atteindre 400 km/h et revenir à 0 en moins de temps qu’il n’en faut à une McLaren F1 pour atteindre 350 km/h. , parce que la voiture peut le faire encore et encore et encore, battant tous les autres records de performance existants dans le processus. Si vous avez un réfrigérateur et que vous pouvez accéder à une piste, vous pouvez le faire aussi.
Les dossiers en détail
| Preuve | RACELOGIQUE | DEWESOFT |
|---|---|---|
| 0-60 mph | 1.74s | 1.74s |
| 0-100km/h | 1.82s | 1.81s |
| 0-200km/h | 4.42s | 4.42s |
| 0-300km/h | 9.23s | 9.22s |
| 0-400km/h | 21:32 | 21:31 |
| 100-200km/h | 2.59s | 2.59s |
| 200-300km/h | 4.81s | 4.79s |
| 200-250km/h | 2,00 s | 2,00 s |
| 100-0 km/h (distance) | 29.12m | 28.96m |
| 0-100-0km/h | 4.03s | 3.99s |
| 0-200-0km/h | 8.85s | 8.86s |
| 0-300-0km/h | 15.68s | 15:70 |
| 0-400-0km/h | 29.94s | 29.93s |
| ¼ de mille | 8.26s | 8.25s |
| 1/8 mille | 5.46s | 5.44s |
| ½ mille | 12.82s | 12.83s |
| 1 mille | 20.62s | 20.59s |
| 0-100 mph | 3.23s | 3.21s |
| 0-120 mph | 4.19s | 4.19s |
| 0-130 mph | 4.74s | 4.75s |
| 0-250 mph | 21.89s | 21.86s |
| 60-130 mph | 2.99s | 2.99s |
| 0-200 mph | 10.86s | 10.86s |