Il y a quelques années, parler de carburants écologiques relevait presque du fantasme. Mais ces derniers temps, des avancées scientifiques importantes ont été réalisées en la matière, ce qui a permis non seulement de faire la une des journaux, mais aussi de devenir réalité et même d’utiliser ce type de carburant dans le sport automobile. Le Championnat du Monde des Rallyes (WRC) en est un exemple, sachant que là-bas, les véhicules de la catégorie Rally1 roulent entièrement au biocarburant.
Qu’est-ce que le biocarburant ?
Comme son nom l’indique, il s’agit d’un type de carburant créé à partir de matière organique fraîche, contrairement au carburant traditionnel, qui est raffiné à partir du pétrole. Bien que cela semble être une nouveauté, certains types de biocarburants existent depuis longtemps, comme l’éthanol, qui est obtenu à partir de la transformation de la canne à sucre et aussi du maïs.
Dans le cas de la société P1Carburants, son biocarburant est produit avec une combinaison de biomasse et d’hydrogène. Ce premier intrant est obtenu à partir des cultures et, lorsqu’il est entièrement traité, le résultat est un carburant qui fonctionne comme l’essence.
Lorsqu’on leur demande si ce processus de combustion libère des émissions de carbone comme l’essence, la réponse est oui, mais le carbone libéré fait déjà partie du cycle actuel du carbone, absorbé au fil des mois à mesure que les cultures poussent. C’est très différent de ce que font les combustibles fossiles, qui retiennent le carbone depuis des millions d’années et le libèrent dans l’atmosphère lorsqu’ils sont brûlés. On pourrait donc dire que le biocarburant est techniquement une solution neutre en carbone, qui n’a pas besoin de dépendre d’une source finie de pétrole, ni de méthodes d’extraction invasives et polluantes. De plus, une grande partie de la biomasse est obtenue à partir de matières organiques laissées par les cultures, traitées à l’hydrogène.
Précisément, ces jours-ci nous vous annonçons que Volkswagen est convaincu de promouvoir l’utilisation de l’éthanol en Colombie, comme stratégie complémentaire de réduction des émissions polluantes ; ceci encadré dans votre stratégie mondiale Way to Zero.
Le biocarburant peut-il être utilisé dans un véhicule commun ?
Précisément, P1 Fuels est la société qui fournit le biocarburant au WRC, pour cette raison, le propriétaire de cette Ferrari 360 avec un moteur V8 de 3,6 litres a voulu tester le bon fonctionnement de ce nouveau carburant dans la supercar et a réalisé une vidéo avec l’expérience. Le résultat? Sans problème, il n’y a eu aucun changement de performance par rapport à l’essence habituelle.
Bien que ce carburant ait été conçu pour le sport automobile, il est démontré qu’un véhicule conçu pour fonctionner avec du carburant fossile peut également utiliser sans problème du biocarburant. Cela nous ouvre les portes de l’espoir d’un avenir où tout ce qui bouge n’est pas exclusivement électrique.même peut-être que ce type de carburant sera celui qui alimentera les véhicules classiques à l’avenir.
La technologie est disponible, il ne manque plus que la décision politique et collective pour faire face à la nécessaire transition énergétique pour sauver la planète. Alors que le monde se tourne vers la mobilité électrique, le lithium nécessaire aux batteries ne sort pas des usines et c’est aussi une ressource non renouvelable à l’extraction complexe et polluante. Peut-être que la réponse réside dans le biocarburant ou, du moins, cette ressource est l’alternative la plus viable qui nous sert les pays aux économies émergentes (L’Inde a déjà pris la décision) avant de tenter une transition énergétique brutale.