Il y a quelques jours, nous avons présenté le Version Label Red de la génération XM et maintenant c’est au tour de connaître une autre variante du SUV plus sportif et première création exclusive de la division BMWE M en 40 ans.
Cette nouvelle version est la 50e, destinée à se situer comme l’entrée de gamme de ce modèle. et qui a la particularité d’être hybride, de compacter la taille de son moteur thermique et de se présenter virtuellement, puisqu’on connaît son existence grâce à une vidéo que la marque a mise en ligne sur YouTube.
La formule de la nouvelle BMW XM 50e consiste à remplacer le V8 biturbo de 4,4 litres de la version XM normale par un bloc six cylindres biturbo de 3,0 litres, assisté d’un booster électrique pour générer un total de 469 ch et 700 Nm de couple.
Ce chiffre est inférieur si on le compare aux 644 chevaux et 800 Nm du XM de base, et aux 738 Ch et 1 001 Nm du haut de gamme, le XM Label Rouge. 0 à 100 km/h en 5,1 secondes.
Le dynamisme du XM 50e est accentué grâce à la direction des roues arrièrela suspension M adaptative et le différentiel M.
Selon BMW, le XM 50e peut faire une estimation entre 76 et 84 kilomètres en mode tout électrique et sa technologie hybride permet une amélioration de l’économie de carburant qui atteint 20 % en cycle WLTP.
Dans la rubrique esthétique, la nouvelle BMW XM 50e comportera un Logo M avec des contours argentés, des accents noirs brillants et une bande de garniture noire sous les fenêtresBien que toute l’attention soit attirée par son ensemble exclusif et énorme de roues de 23 pouces.
Apparemment, cette version hybride du XM ne sera pas commercialisée en dehors de l’Europe. Cependant, Il faudra attendre la mise en production du véhicule courant août pour confirmer son prix et les marchés où il sera vendu.