Foxconla société taïwanaise qui fabrique l’iPhone pour Apple, entre autres gadgets, il y a quelque temps, il est venu avec l’idée de se lancer dans l’industrie automobile, ce qui sera désormais plus facile grâce à la généralisation des plateformes électriques. Il y a quelque temps, le travail de Foxconn avec sa marque de voiture, appelée Foxtron (Foxconn avec Yulon Motors, les créateurs de Luxgen), qui n’a commencé qu’avec l’annonce de une plateforme modulaire appelée MiH (Mouvement en Harmonie), qui a la particularité d’être de type « ouvert »; c’est-à-dire qu’il peut être amélioré et mis à jour par différents fournisseurs et vendu à d’autres marques pour qu’elles fabriquent leurs voitures électriques. Ensuite, dans certains salons, ils ont présenté le modèle C, le modèle E et le modèle T, plus précisément un SUV, une berline et un bus. Mais il parait qu’avec ce modèle, le Model B, les choses sont plus sérieuses.
Récemment, la firme orientale a posté une vidéo sur YouTube taquin avec ce modèle particulier, qui ressemble apparemment à une berline du segment C, qui nous rappelle beaucoup la Cupra Born, la Volkswagen ID.3une Renault Megane E-Tech et même la MG 4. Bien que la marque n’ait pas révélé plus de détails sur le modèle, ce que nous savons, c’est que la conception est l’oeuvre de Pininfarinaqui collaborent également avec les autres prototypes de l’entreprise.
Un autre problème important du modèle B est qu’il sera fabriqué en Chine et aux États-Unis.; c’est-à-dire d’abord en Chine, puis dans l’usine que Foxconn a rachetée à la start-up Moteurs Lordstownune ancienne usine de General Motors dans l’Ohio (où la Cruze a été fabriquée) et en plus de fabriquer le pick-up Lordstown (l’Endurance) et la berline Foxconn, devrait également fabriquer la Fisker Pear à l’avenir.
Le modèle B, comme une bonne voiture électrique, a des roues très écartées aux extrémités de la voiture, avec des porte-à-faux courts et un intérieur spacieux. À l’avant, une longue lumière LED se détache qui longe tout le devant et en dessous, à un deuxième niveau, une matrice de lumières avec un design à pois.. Le thème est reproduit au dos, sans la matrice de points, mais avec des lumières particulières qui ont l’icône d’un piéton, de sorte que ces lumières pourraient avoir des fonctions graphiques. Les poignées affleurent le corps et les roues sont grandes ; plutôt tous les clichés bien connus du créneau de la voiture électrique.
Le reste, nous le saurons le 18 octobre prochain lors de la grande conférence que tiendra Hon Hai Technologies (les propriétaires de Foxconn), où ils donneront plus de détails sur le projet. Pour l’instant, nous vous laissons la vidéo ci-dessous.