Après plusieurs années à suivre une tendance stylistique orientée par des designs très anguleux et des lignes douces, le Industrie automobile recommence à être séduit par plus de formes carré et volumineux. Les clients veulent dominer les routes avec le volume de leurs voitures et même si cela peut les rendre plus calmes sur la route, le fait est que cela pose des problèmes pour la sécurité des véhicules. piétonsselon un récent étude.
Selon publié par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)Aux États-Unis, les véhicules avec façades carréesgrands et avec de longues capuches sont devenus beaucoup plus dangereux pour les piétons, ce qui entraîne une augmentation du nombre de décès en cas de collision.
Cette étude a également montré que les véhicules de taille moyenne, dotés de capots dont la hauteur dépassait la 76 cm à un mètre de hautavait tendance à augmenter dans 26% la probabilité de provoquer un Sinistre ou une blessure mortelle, par rapport aux voitures dont l’avant est plus bas.
En revanche, les voitures dont le capot dépasse les mètre de hautque le design soit très carré ou non, augmente le risque de provoquer la mort après avoir été écrasé. Quatre cinq%.
Les recherches de l’IIHS ont déterminé que, généralement, ceux qui sont heurtés par une voiture dont l’avant est haut et progressivement incliné ont tendance à tomber sur le même capot, tandis que ceux qui sont heurtés par un devant complètement plat, Ils sont projetés en avant.
À cela s’ajoute l’augmentation du poids des voitures en général, donc La sécurité des piétons présente à nouveau une certaine vulnérabilitémalgré les améliorations apportées aux systèmes qui contribuent en premier lieu à prévenir les accidents.