Toyota Taisor, rencontrez le frère jumeau du Suzuki Fronx

Toyota Taisor, rencontrez le frère jumeau du Suzuki Fronx

Début 2023, une observation faite en Inde a fourni la première indication que Toyota travaillait sur un nouveau SUV compact pour les marchés émergents. A cette époque, les médias locaux parlaient déjà de Taisor, même s’il n’y avait pas beaucoup plus d’informations à ce sujet.

Bien qu’il y ait eu des spéculations selon lesquelles Taisor serait une version moins chère de la Yaris Cross, la vérité est qu’il s’est finalement avéré autre chose : une variante de la Yaris Cross. Suzuki Fronx (qui a été présenté au Salon automobile de Bogotá 2023), marque avec laquelle Toyota entretient de nombreuses collaborations dans les deux sens.

Le nom officiel du modèle qui vient d’être dévoilé en Inde est Toyota Urban Cruiser Taisor, et par ses dimensions, il s’inscrit dans le segment des SUV sous-compacts. Il mesure 3,99 mètres de long, 1,76 mètre de large, 1,55 mètre de haut et a 2,52 mètres de distance entre les essieux, avec 308 litres de volume dans le coffre. C’est pratiquement la même chose que Toyota Raize en taillebien qu’avec un plus croisement.

Ce n’est pas seulement une question de silhouette, puisque les deux modèles, Fronx et Taisor partagent la plateforme, les équipements et la mécanique. Dans cette dernière section, le Taisor dispose d’un moteur essence quatre cylindres de 1,2 litre, qui délivre 90 ch de puissance, tandis qu’en option, il propose un trois cylindres turbo d’un litre développant 100 ch. La boîte de vitesses est une manuelle à cinq vitesses pour les deux versions.

Tous deux utilisent des moteurs Suzuki, avec lesquels le Fronx est vendu en Inde, dans certains cas, avec un hybride doux associé. En Colombie, la Suzuki Fronx Hybrid dispose d’un bloc de 1 462 cm3 associé à un moteur électrique ISG et à une batterie de 12 volts, qui délivrent ensemble 101 chevaux et 136 Nm de couple.

Les différences esthétiques se voient à l’avant, avec une nouvelle calandre, une signature lumineuse LED et un pare-chocs, même si plusieurs éléments sont répétés, comme les feux principaux. La vue arrière est pratiquement la même.

À l’intérieur, tous les éléments et le design sont similaires, y compris l’écran multimédia de 7 ou 9 pouces. Le Taisor comprend affichage tête hauterecharge sans fil, six airbags, climatisation numérique, capteurs et caméra de recul.

En supposant que ce modèle n’arrivera jamais en Colombie et juste pour mettre les choses en perspective, le Taisor coûte en Inde entre 773 000 et 1,29 millions de roupies, ce qui représenterait entre 35,3 et 59 millions de pesos. Le Suzuki Fronx Hybrid coûte (tel qu’indiqué en avril) entre 117 990 000 $ et 123 990 000 $.