Toyota rejoint le monde des voitures électriques très tardivement. La firme japonaise a insisté pendant des décennies avec sa stratégie de voiture hybridemais a finalement compris qu’il pouvait le compléter avec une famille de voitures électriques, comme le font le reste des constructeurs dans le monde.
Ainsi, dans un changement radical de stratégie, la marque vient d’annoncer le lancement d’au moins 10 modèles électriques à batterie (BEV) jusqu’en 2026, avec l’objectif de commercialiser 1,5 million d’unités par an d’ici la fin de cette année.
Au sein de la gamme, une compacte, une berline, un fourgon familial et un SUV à trois rangées de sièges sont confirmés. Ils rejoindront le crossover déjà lancé bZ4X et au bZ3une berline qui est sur le point d’être présentée en Chine.
Pour atteindre cet objectif, la marque a annoncé la création d’un groupe d’ingénierie avancée pour développer sa prochaine génération de véhicules électriques, qui arrivera après 2026 et qu’ils pourraient lancer de nouvelles batteries à semi-conducteurs, qui ont une densité d’énergie plus élevée et sont plus sûres.
Hiroki Nakajima, le nouveau vice-président exécutif de Toyota, a indiqué que la marque n’abandonnerait pas la technologie des voitures hybrides, annoncent une nouvelle génération d’hybrides rechargeables, qui auront une autonomie électrique de plus de 200 kilomètressoit le double de ce que proposent actuellement les meilleurs PHEV à vendre dans le monde aujourd’hui.
Toyota il dit que sa future voiture hybride rechargeable se positionnera comme une « électrique pratique »tandis que les hybrides réguliers (comme la Prius) évolueront vers des prix beaucoup plus abordables.