Toyota présente une flotte de nouveaux véhicules électriques, y compris un camion de type Tacoma

Toyota a présenté ses plans pour les voitures électriques jusqu’en 2030 en grand : il a montré tout un tas de voitures conceptuelles pleine grandeur pour Toyota et Lexus. Ce ne sont pas non plus des concepts extravagants, et la société dit qu’elle prévisualise les futurs modèles, dont il y en aura beaucoup. Toyota a annoncé qu’il lancerait 30 modèles électriques d’ici 2030, avec pour objectif d’atteindre 3,5 millions de ventes mondiales de véhicules électriques d’ici là.

Il y aura une grande variété de modèles, représentés par ces concepts, l’idée étant que les modèles à succès aideront à déterminer l’orientation de la marque. La société a également annoncé qu’elle a augmenté son investissement dans la batterie technologie d’un peu plus de 4,4 milliards de dollars, à plus de 17,6 milliards de dollars. Toyota prévoit une dépense globale de 70 milliards de dollars pour électrifier sa gamme.

Nous couvrons Lexus dans un article séparé et nous nous concentrons sur les voitures Toyota, ici, et deux ensembles de concepts Toyota ont été présentés. L’un était un groupe très vaste et diversifié appelé les voitures Lifestyle, et l’autre était un ensemble plus petit et plus restreint de modèles bZ, prenant après le bZ4X qui se dirigera bientôt vers les concessionnaires. Des deux ensembles, les voitures Lifestyle ont particulièrement retenu notre attention.

Parmi eux se trouve le Toyota Pickup EV (presque tous les concepts ont des noms rudimentaires). Il ressemble absolument à un Toyota Tacoma de nouvelle génération. Le style est clairement basé sur le nouveau Tundra avec les phares en flèche combinés aux ouvertures de la calandre, le long nez, les gros élargisseurs d’ailes, le pilier arrière épais et le toit contrastant. Mais la taille est beaucoup plus petite comme un Tacoma actuel. Bien sûr, le cadeau qu’il s’agit d’un EV est la calandre masquée, mais il semble qu’il pourrait facilement y avoir une calandre ouverte pour un moteur à combustion interne. Donc, en avant-première potentielle d’un nouveau Tacoma, et l’indication que le prochain Tacoma pourrait avoir une option électrique, c’est extrêmement intéressant.

Le groupe Lifestyle avait quelques autres vedettes. Le Sports EV est superbe. Il a également des proportions de voiture de sport à moteur central. On se demande s’il pourrait être un successeur spirituel du MR-2. Ensuite, il y a le Compact Cruiser EV, qui ressemble à un minuscule FJ Cruiser électrifié avec son design carré et robuste. Certains des autres modèles Lifestyle (la Mid Box, la Micro Box et la e-Palette) sont des exemples de modèles plus commerciaux pour les besoins de livraison, de transport en commun et d’autopartage. Et il y avait aussi le Crossover EV et le Small SUEV, qui étaient tous deux un peu sans intérêt par rapport aux autres.

Les voitures bZ sont destinées à s’étendre sur la bZ4X pour créer une petite sous-marque. Un bZ Small Crossover sous-compact, un bZ Compact SUV de type coupé, un bZ Large SUV et une berline bZ SDN faisaient partie du groupe. Nous aimons plutôt le toit fastback élégant du SUV compact et la forme agressive du Small Crossover. Le Large SUV sera un modèle à trois rangées, quelque chose qui a un sérieux potentiel de vente compte tenu de la taille du segment des SUV à trois rangées.

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