Synergies entre Toyota et Lexus Ils sont beaucoup plus importants que ce à quoi nous étions habitués ces dernières années, lorsqu’ils partageaient essentiellement une plate-forme, des moteurs et des systèmes hybrides, mais ils incluent désormais des conceptions extérieures et intérieures.
Il y a quelques semaines, la Lexus TX a été présentée, un modèle totalement nouveau pour la marque qui dérive directement du Toyota Grand Highlander, reproduisant la silhouette, le design extérieur et une grande partie de l’intérieur. Désormais, la marque japonaise annonce une rénovation majeure d’un modèle qu’elle n’identifie pas, mais que l’on sait tous être le Prado.
« La légende renaît : le tout nouveau VUS robuste de Toyota est à l’horizon« , indique la marque dans son communiqué, accompagné de la sortie d’une avant-première numérique qui intègre le Land Cruiser FJ40 classique des années 60 avec la silhouette du nouveau modèle. Si nous faisons une analyse plus détaillée de cette image, nous voyons qu’il s’agit de la même silhouette du Lexus GX récemment sorti.
Il faut dire que cette nouvelle génération de Prairie logique, étant donné que la dernière évolution (appelée J150) est apparue en 2009 et a été renouvelée en 2017quoique plus comme lifting la quarantaine qu’autre chose et c’est celle qui continue d’être offerte dans notre pays. En d’autres termes, depuis 14 ans, nous n’avons pas eu de Land Cruiser Prado totalement nouveau.
D’après ce que l’on sait (et vu), le nouveau Prado de cinquième génération Il partagera la plate-forme, les options de groupe motopropulseur et une grande partie de la conception avec la troisième génération de Lexus GX.Non. Il utilisera la plate-forme TNGA-F, aura une conception quadriforme, avec une calandre verticale, beaucoup de surface vitrée et de grandes ailes. Le design de la face avant sera probablement celui de Toyota, mais les silhouettes sont presque identiques à celles de sa cousine Lexus.
Les nouveaux Toyota Land Cruiser Prado (ci-dessus) et Lexus GX (ci-dessous). La ressemblance est indéniable.
La presse américaine est très enthousiasmée par le nouveau modèle, puisque le Prado n’a jamais été commercialisé dans ce paysoù ils ont toujours opté pour le Land Cruiser traditionnel, dont la version 200 a mis fin à la production en 2021 et au milieu de cette année-là, le rénovation familiale totale.
Il convient de rappeler que le Land Cruiser est né comme un modèle militaire humble mais qualifié (le 1951 BJ), dérivé d’un SUV 4×4 très performant et dans les années 80 il se diversifie avec l’arrivée du Land Cruiser Prado, un modèle qui reprend l’héritage du Land Cruiser d’origine, mais dans un format plus abordable pour un usage urbain et civil.
L’arrière de la Lexus GX. Une impression très similaire est attendue pour la prochaine génération du Toyota Prado.
Eh bien, la presse nord-américaine spécule que le nouveau Prado aura des touches de design rétrotels que les phares ronds, attendez-vous également à certains détails tirés d’anciens Land Cruisers.
En ce qui concerne la moteursrien n’est signalé, mais ça devrait commencer par la même offre du Lexus GX : V6 Twin Turbo de 3,4 litres développant 350 ch et 650 Nm de couple, associé à une boîte de vitesses automatique à 10 rapports et à un système de traction 4WD Full-Time avec un différentiel central LSD de type Torsen avec blocage. Sûrement nous aurons une version hybride associée à un moteur de 2,4 litres avec 366 ch de puissance et 555 Nm de couple ; il y aurait une autre proposition hybride rechargeable qui combinerait un V6 de 3,5 litres avec un générateur électrique, capable de fournir 406 chevaux.